Super, Merci

_________________
Phantom Iris X 83 - Patrik Foil S2 7.8 - Iris X 6.0 Mk2
Foil Iris X Slalom 730 / 550 / 100 EVO / 250 - Iris R 430 / 100 PWA / 175
Patrik 100 V3 - Loft Blade 6.3
Quatro Quad LS 85 - Pyramid 76 - Goya Guru 5.3 / 4.7 / 4.2

Feedback Angello

Finally I've got new Ultimate 530-410-190 and the Multirace fuselage (front wing placed 3 cm further back vs 100 cm Alu),
Yesterday I had my first test (2022 mast / 410-190 / Atmos 85 / Apache F 5,2 / 17-20 kts steady and fresh).
Still need to figure why (need to place footstraps and mast base a bit further back - need to reduce V - use bigger sail size) but take off was not as immediate as the old (410 looks much smaller vs old 400) airplane.
While flying the feeling was: "what the hell?! I needed to push the back foot all the time to stay up. Looking at the gusts coming i was in usual defense mode and this led me to touch down many times. My back foot wanted to pkace very close to the tail end to balance the flight.
Now pitching was totally stable. No sudden reactions from the foil. So far i call it "dead".
In the end my watch said i was 1 kts slower than my good scores (nothing special) so i think there's potential. Just need more tow and some advice.

_________________
Foil équipement:: Tribal - Loke

Clearly, you need to push the setup back. Try the straps first (2 positions) and adjust the mast track during the session.
Always have the Compact 83? I'm not surprised, this board needs a backward setup due to the position of the foil box.

Thx.
No, as written, I’m now foiling the Tribal Atmos 85.
I knew I would have needed a different set up but I was very surprised how much different it felt and behaved.

To be continued…

_________________
Foil équipement:: Tribal - Loke

Lors d'une journée qui a commencé avec des vents d'environ 18-20 nœuds, en rafales (mais pas répartis uniformément sur tout le spot), j'ai décidé de tester l'aile de 400 cm2 en combinaison avec le fuselage Multirace et le 5,2 m2. L'idée était d'avoir une aile qui me maintiendrait facilement dans les zones d'ombre du vent sans avoir à utiliser une taille de voile excessive. Une autre prémisse est que je n'avais pas utilisé cette aile depuis le printemps dernier et jamais avec ce fuselage.

Bien que légèrement adouci (grâce à son nouveau positionnement au plus près du mat) le caractère du 400 cmq 2022 reste fougueux. Très facile à enlever, la portance naturelle est toujours largement suffisante. Désormais habitué à utiliser l'Ultimate 530 (plus fin, plus sucré et moins "épicé"), je me suis retrouvé plus d'une fois très défoncé et à la limite de la ventilation (heureusement sans jamais perdre le contrôle). Le vent très rafaleus rendait difficile la bonne interprétation de la séance et j'ai souvent pensé que je n'allais pas assez. Mais au final (pour mon niveau) ce n'était pas mal du tout.
Les points forts ont certainement été les 4 gybes réalisés assez facilement en vol. En ce sens j'ai trouvé (encore une fois pour mon niveau) ce type d'aile plus simple que l'Ultimate (qui demande plus de "pincement" et de vitesse et moins d'incertitude).
Si je devais concourir maintenant, je préférerais ce type d'aile à l'Ultimate. Je préférerais être (peut-être) un peu plus lent dans la ligne droite mais toujours avoir du « drive » et de la portance à disposition pour les différentes phases de la course. Bien sûr, cela dépend de mon niveau actuel. Pour s'amuser en mode GPS l'Ultimate est bien plus simple

_________________
Foil équipement:: Tribal - Loke

Après des soucis de contrôle dans les conditions difficiles j'ai fait monter par Antonin (Ap3D custom) un aileron central arrière nettement plus imposant que celui d'origine sur mon fuselage multirace. C'est une pointe d'un Zfin SL
Résultat le foil est transformé, très satisfait de la modification. Il devient tout aussi calé en conduite qu'un foil Patrick sans perdre en glisse, au contraire.
5cm pour un monde d'écart !

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Très intéressant bientôt disponible

_________________
Foil:LOKE RACE 2022 HM : 1000/ 750/590/400 STAB 190 fuselage 100 alu et carbone
Planche / Zeffael 83/155 l Windfoil 2 Fanatic falcon2022 91
voile : GS-F 8 /Hyperglide2 8M /Iris x 7,4 /Racing Blade 7,0 / Warp foil 5,9 /S2 Venom 5,7