Bonjour tout le monde

J'hésite entre ces modèles

Je plante le décor
Quiver. FMX Invictus 118 2021// S2 Venom 7.5 2022( ex Armand)
Navigation eau douce HOURTIN
1.75 pour 78kg , un physique de 56 balais du dimanche

Les amis, j'écoute vos ressentis et expériences

Nico

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Hello,

J'ai la 118 '20 et testé 2 ailerons dessus en 7.0 et 7.5 S2M Venom '21

Spot : Gruissan, Vauville, Hardelot, base Tom Souville
Rider : 105kg / 1m90 / 49 ans / niveau débrouillé = mon avis n'est pas l'évangile

C'est une planche qui n'est pas très exigeante en aileron car elle a du lift de part le dessin de carène et un gros rail avec de la hauteur de pont sur le 1/4 arrière qui complète la force antidérive générée par l'aileron.

Z37 S- : top en plage basse (13-16nds) responsif au pumping décroche peu et lift beaucoup, très bon en médium (17-22nds) si le plan d'eau n'est pas trop chahuté, bon en vent fort (20nds/30nds) mais moyen si plan d'eau compliqué, li faudra assagir la planche (avancé du PdM et descendre le wish)

Chopper37 : très glissant, moins de lift que le Z donc un chouille plus dur à faire partir au planning dans le light mais au top dès que ca souffle un peu et/ou que le plan d'eau devient plus technique

Au cas ou , je vends le Z37 S- à 175€

Antoine

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Personnellement je préfère le chopper sans hésiter.
D’ailleurs tu en trouves généralement difficilement en occasion.
En tout cas avec ce matos je préconise le 36,5 ou 37
Le 36 aussi mais tu perds en replacement et gagne en speed

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

Des "Chopper" à la pelle

/viewtopic.php?f=10&t=134083

https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2779218983

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
- - - - - - 4.9/5.6/6.5
- - - - - - Custom Copello 50 et JP55/JP62
- - - - - - Ailerons/Zfins
Shop: - - Locsurf bien sur...



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Idem réponse precedente.
J'ai eu plusieurs millésime de 118 (de 2020 à 2023).
Aileron qui fonctionne bien 36 et 37 chopper.
Poids 79 kgs pour 180 cm.
36 pour 6.7 et 37 pour 7.5 .

Les deux premiers sont très vieux et largement dépassé par les plus récent a tout point de vue.
Le dernier est un peu mieux mais il faut voir une photo de l’inscription sur le boîtier,
Savoir si c’est un DW ou CHC que personnellement je recommande.
Sinon un neuf en Shop ! Les nouveaux sont très bien fini et excellent

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Merci pour vos réponses.

Déjà on est d'accord pour la taille, a savoir 37.

@ brother1. La première annonce lbc était la mienne. Vendu depuis. Je le trouvais très fuyant en mode light, sûrement le bonhomme qui a le pied lourd..

Pour résumer

Chopper,
Très bon en glisse, dès lors que tu es dans la plage medium à plus et que le plan d'eau commence à bouger.

Zfins,
Très bien en plage basse à medium, du lift mais physique des que ça bouge et medium+

Antoine, quid du modèle, zsl ou zsf ?

Je me donne encore quelques jours de réflexion mon vieux fhot manque d'allonge et de glisse.

D'autres avis sur d'autres lames ??
Finish, Bug, Zulu, Gasoil...

Merci pour vos contributions

Nico

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L'avantage du chopper est que tu es certain de pouvoir le revendre.
Par mail, Ludo Jossin conseillait 1 voire 2 cm de + en eau douce.
Les Z c'est un peu la loterie niveau perfs. On sait pas qui le fait. Je sais pas si tous sont fait par monsieur Zupping. J'aime bien les miens (SL s- 41 et 45), c'est pas foufou en sensations mais c'est ultra efficace ! Comme un rhino quoi.
J'aimerais beaucoup tester un Zsf un de ces 4.
Le z slm est plus fin que le zsl donc sensé être plus rapide.
J'ai eu un Chopper CHC 2018 ou 2019 fait par Ludo Jossin qui était très bien mis à part un bord de fuite qui vieillissait en "dent de scie") mais, à mon niveau, je préfère en perfs et finition les Sonntag SL PRO 2 et Bug fins slem EVO (mes 2 derniers ailerons achetés neuf).
Le Sonntag , on le sent pas, pas physique/technique du tout.
Comptez entre 4 et 8 semaines de délai.
Le bug evo est inrevendable mais c'est mon coup de coeur. J'en ai reçu deux en 7 à 10 jours à la maison.
NB : le rake du Bug est un poil moindre que les autres.

Point important : Le sonntag et le bug marchent dès les bas-régime. Pas de spinout inattendu.

Le finnish a l'air d'être un aileron de perfs ultimes en mode surtoilé. L'aileron à la mode

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

Merci Venum pour tes avis à nos niveaux non pwa.

Je lorgnais pas mal sur le sonntag mais Loc'Surf, vient de rentrer une livraison chopper 37 neuf et j'ai craqué à l'instant.
Au passage merci Davy.

Je ne manquerai pas de vous donner mes impressions avec mon niveau et physique de 56 balais débrouillé..

Merci a tous pour vos contributions

Nico

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Cool ! Bonnes navs !!!!!!!!

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Perso, si je peux t'aider sur les différentes marques testées de mon côté à Gruissan.

Sur la marque ZULU:
j'ai eu un 32 pendant 2 ans, modèle "SHAKA". Sa glisse était remarquable, mais il manquait d'appui en plage basse.
Il existe d'autres modèles dans la gamme ZULU qui pourraient, je pense, combler ce petit défaut,
Le fabricant est facile à contacter et réactif, il répond rapidement, et saura te guider.

Le modèle Finish
En 32 toujours, j'ai fait une sortie, il offre un confort exceptionnel, c'est un aileron qui filtre les sensations et donc très confortables.
Ce type d'aileron est idéal pour des plans d'eau agités, où son confort exceptionnel permet de maintenir de très bonnes performances.

En ce qui me concerne, les ailerons Z:
Sur les modèles SLM et SF que j'affectionne, leur rapidité et leur capacité de repositionnement sur le plan d'eau est remarquable.
Ce sont actuellement mes préférés grâce à leur équilibre entre performance et touché d'eau.
Attention avec les rigidités S, S-, S-- voir S--- Ces ailerons sont sportifs et peuvent renvoyer pas mal de puissance dans les cuisses donc bien choisir sa rigidité.

Quant aux ailerons Gasoil:
Ils ne m'ont pas autant convaincu que les Z, peut-être en raison de mes préférences perso et des conditions dans lesquelles je les ai testés.

Pour les Chopper:
Pas encore essayé (pour le moment, mais cela ne devrait pas tarder via le magasin "Locsurf" distribuant la marque à Gruissan), ils ont apparemment bonne presse et ont convaincu pas mal de monde.

Select:
Le S1 pro est pas mal, il glisse bien et il est très "homogène", faisant ainsi un bon rapport qualité prix, il est facile à trouver de plus...

Bilan:
Il est important de noter que le choix d'un aileron est très subjectif et dépend de nombreux facteurs, notamment les caractéristiques du spot, les spécificités des planches, des voiles et du gabarit du rider.
Par conséquent, il est crucial de tester plusieurs modèles si cela est possible pour trouver celui qui correspond le mieux à ses besoins.

C'est un chemin de croix parfois, mais une fois trouvé, la navigation se trouve transformée.

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
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Pour rajouter une pierre à l'édifice, avec ma 118 invictus 2022, je suis en ALF modèle CM 38 / 37 / 36.5 modèle 2022
Je fais 8.6 avec 38 / 7.8 avec 37 et 36.5 quand je suis très bien toilé ou en eau salé / 36.5 avec 7.0
Super glisse avec ces ailerons par contre un chouilla tatillons lorsque c'est limite limite. Super contrôle avec je trouve et on peut pousser fort sans avoir la jambe arrière qui chauffe trop, ils ont un flex assez rigide je dirais

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

MERCI Nicolas

Ça c'est du retour objectif et te reste a essayer un chopper, et comme je disais je remercie Davy de Loc'Surf pour sa réactivité, tous les intervenants de ce post pour le temps passé à donner leur expérience, je ne pense pas me tromper sur le chopper j'ai déjà eu les 1ers modèles, et ce nouveau modèle sous une FMX avec Venom comme moteur, ça reste cohérent pour mon niveau.

Un finish devrait venir chausser ma vieille et fidèle xfire 98 , j'ai eu quelques retours plutôt sympathique.

Bon été et belles navs a tous

Nico

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Tu as bien fait, tu verras la différence entre un chopper de 2018 à un de cette année.
C’est le jour et la nuit, Ludo a énormément bossé le produit depuis

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C'est toujours Ludo Jossin qui fabrique ? Je croyais que c'était Phil Carbon ...

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