Salut les experts,

4 saisons de windfoil au compteur. Gros progrès cette année . Je sors maintenant entre 12 et 30 noeuds, je vole de manière stable (malgré quelques bonnes boites de temps à autre , je pique régulièrement des pointes à 25/27 noeuds et je passe des jibes "engagés" en couchant la voile. Bref, que du bonheur, ou presque... Mon principal souci c'est le confort, notamment sur les longs bords. Il faut vraiment que je progresse là-dessus.

Premier point, j'ai du mal à vraiment m'assoir dans le harnais (ceinture). Impossible de me rapprocher de la sensation du windsurf (aileron) avec 90% de l'appui dans le harnais et 10% dans les bras (qui ne font que contrôler l'allure). En windfoil, la voile est certes beaucoup plus légère en vol mais j'ai un ressenti du genre 30% harnais / 70% bras. Normal docteur ?

Niveau posture, je suis beaucoup plus vrillé (buste vers l'avant) qu'en windsurf (où l'axe des épaules est parallèle au gréement). C'est usant et, finalement, douloureux. Les dernières lombaires prennent cher. Surtout dans le light avec des toiles de 7.5 ou 8.7. Obligé de poser ou de jiber pour gérer l'inconfort (voire la douleur).

Partage d'expérience, conseils, tout est bienvenue. Merci à vous.

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Spots: Monteynard (home), Almanarre, Bonifacio.

Hello,

Souvent les douleurs dans le dos viennent d'un réglage de foil trop pied arrière. Et cela peut aussi expliquer que tu ne puisses pas poser ton poids dans le harnais, puisque tu ne contres pas la poussée du foil vers le haut avec ton poids, mais que tu forces sur le pied arrière pour maintenir ton vol.

Des bouts de harnais réglés trop longs ça peut aussi tirer dans les bras.

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
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Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Si tu as l’occasion d’essayer un harnais culotte, ça pourrait te changer la vie surtout dans le light
Et effectivement, un réglage (un peu) pied avant t’amènera du confort et de la stabilité

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

J'aurais dit l'inverse, dans le light c'est indispensable d'être court, sinon tu forces sur le dos
Dans le vent fort no soucy, bouts ultra longs et poids dans le harnais (vers le bas)

Il est vrai que j’ai un peu de pied arrière. Pas énorme, mais j’appuie effectivement en continue. Comment je corrige ça ? En changeant l’angle du stab ? En avançant le pied de mât ? Les deux ?

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Si tu avances le pdm tu vas encore plus replaquer dans la rafale. Donc encore plus devoir soutenir.
Si tu mets de l'angle au stab tu vas avoir plus de pied avant mais cela sera variable selon ta vitesse de déplacement (plus tu vas vite plus ça va monter). Pour te donner une idée changer de 0,5° au stab c'est déjà très perceptible, typiquement c'est l'amplitude classique entre mon réglage max (lift pétole) et min (securité).
Si en ce moment tu as un feeling pied avant pied arrière constant sur ta gamme de vitesse, joue plutôt sur le centrage à mon avis. Recule tes straps d'un cran et un petit peu ton pdm.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Oui trop long bien sur, , corrigé

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Je ponce donc j'essuie

Tu pourrais remplacer ton harnais ceinture par un harnais hybride comme le Drake ou le Liberty, qui sont à mi-chemin entre un harnais ceinture et un harnais culotte (il n'y a pas de sangles autour des cuisses, donc tu gardes les jambes libres).
Moi qui suis un adepte du harnais culotte en slalom aileron, j'utilise un Drake en windfoil, et je trouve ce modèle parfait pour cette pratique. Tu pourras t'asseoir dans le harnais pour soulager ton dos, et tu seras moins dépaysé qu'avec un harnais culotte.

Tu as les sensations d'un foil réglé en sous puissance, trop pied arrière. Braque ton stab, augmente ton Vé aile/stab pour gagner en portance et ainsi comme dit plus haut, avoir des appuis pied avant/arrière équilibrés. Lors de mes longues sorties de manière générale je n'utilise pas mes bouts de harnais au maximum de leurs longueurs. La position très assise même si elle est efficace en vitesse maxi n'est pas très confort au delà 3-4H non stop sans oublier qu'au près serré je suis souvent au minimum de la longueur.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Comme dit plus haut, deux choix : réglage du stab plus puissant et/ou harnais culotte.

Y a pas de recette miracle pour le harnais, il faut essayer les deux et prendre celui qui te convient.

Ne touche pas au pdm si tu es équilibré dans les rafales.

Mets plus de puissance au stab tant que tu arrives à contrôler ton lift.

Aussi, et on n'en parle pas assez, il peut être inconfortable de faire du près à vitesse - (genre cale pas assez "puissante"), et relâcher quelques degrés te permet d'augmenter la vitesse qui sera en parfaite adéquation avec ta cale de stab => MEGA CONFORT

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

Merci à tous ! Je vais digérer toutes ces infos et travailler sur mes réglages. Je regarde aussi côté harnais hybride.

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J'ai appris qu'il est peut-être plus correct de parler de « peu de puissance » que de « peu de vent ».

Endetté de pouvoir, je :

-pdm à l'endroit habituel
- boom légèrement plus haut que le sweet spot
- J'essaie de ne pas trop faire varier l'incidence du stabilisateur par rapport à la normale
- Je diminue la distance entre mon corps et la voile (raccourcissement les bouts du harnais et/ou abaissement de la position du crochet)
- en général je reste plus droit sur la planche, en me penchant seulement lorsque cela est possible
- J'ai appris qu'il est fondamental de placer son pied arrière et de pousser sur le foil (accroché au harnais - pied près du rail)
- gîter légèrement la planche (ou du moins moins que dans des conditions plus favorables) au vent. Rester « à plat » favorise la portance
- n'utilisez pas plus de 2,5° de râteau

Merci à tous ceux qui souhaitent corriger les distorsions

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Foil équipement:: Tribal - Loke

Glu, je ne fais pas trop le lien avec le sujet initial mais pour ce qui est du PDM à l'endroit habituel.. ben, j'en ai pas (d'endroit habituel) ! Je le place en fonction de ma surface de voile Il faut peut être que je change ça et que j'adopte une position fixe sur mes deux flotteurs.

Vous l'aurez noté , je suis plutôt nul sur les réglages fins.

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Si tous les intervenants ont proposé des ajustements, j'imagine qu'ils voulaient vous aider à réfléchir à comment être mieux équilibré et donc plus à l'aise....
J'ai partagé mon expérience à cet égard et vous êtes libre de l'ignorer....

« habituel » ne veut pas dire « fixe » mais fréquent par rapport à ce qu'il utilise pour les conditions du moment. Les mers calmes et les mers agitées nécessitent une position Pdm légèrement différente dans des conditions de vent similaires...

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Foil équipement:: Tribal - Loke

Heu... ok. Merci pour ta contribution. Tu donnes simplement pas mal d'infos et j'ai du mal à y voir clair dans ta formulation. Aucune offence.

Ceci dit, j'ai noté dans les échanges de ce forum que certains pratiquants utilisent une position "fixe" de PDM +/- 1 cm.

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