Les trucs pratiques pour débuter en foil

amelie45 · **Inscription:** 08 Mai 2024, 10:18 **Messages:** 2

Merci de toutes ces infos très intéressantes !

JPL44

Bonjour,
J'aimerais faire mes essais en windfoil en utilisant pour le moment mes planches, isonic 121 (121L, long =231,5 cm larg max 75cm ) et RRD beast 270 (136l/92cm) et mes voiles, dans le 44 , j'ai trouvé d'occasion et récent un foil starboard superflyer2 de 2024 (aile 1300, stab 330, fuselage 99 et mat 85) et un taoroa Noè 80 de 2019 (aile 800, stab 420, fuselage 75, mat 80), que pensez-vous de ces foils pour débuter?

ThierryP

Avec une aile avant de 1300 qui décollera dans peu d'air et sera très facile techniquement, le foil Starboard est mieux adapté à un débutant complet qu'un foil équipé d'une aile de 800. Il est aussi bien plus récent, donc bénéficie des grosses avancées réalisées dans la conception des foils par rapport au Noé de 2019.
Il vaut aussi mieux avoir un mât plus long: plus il est long, moins vite le foil sort de l'eau (ce qui entraîne une chute).
De plus, avec un fuselage de 99 et un stabilisateur de 330, dès que tu auras stabilisé tes vols, tu pourras passer à une aile avant de 1100 ou de 900 en conservant tous les autres éléments; c'est donc un très bon plan.
Enfin, il sera plus facile de faire évoluer ton foil et de t'équiper en trouvant d'autres éléments d'occasion avec un Starboard très largement diffusé.

thier95 · **Inscription:** 03 Juin 2013, 20:56 **Messages:** 274

en accord avec precedent commentaire ;j ai eu le taaroa qui est excellent mais le mat un peu court entraine des sorties d eau avec chutes violentes et aussi moins utilisable en dehors du plat.
apprendre avec des planches de slalom est largement possible;avec une grande aile on peu mettre des voiles plus petites au depart et ça aide beaucoup!

JPL44

Merci THierryP et Thier95, sur le net j'ai trouvé le retour d'un utilisateur du superflyer2 et je ne sais quoi penser :
"Avec un vent de 8 à 12 nœuds, le superflyer2 est difficile à contrôler, surtout dans les rafales, je dois lofer extrêmement fort dans ce cas pour réduire encore plus la puissance de la 7m². Comme cale j'utilise -0,5° à l'arrière.
Avec 6 m² c'est un peu mieux, mais je suis plus exposé au vent de base. J'ai aussi le sentiment que le superflyer2 ne fonctionne pas bien avec le grand freeride tribord 150l, 85cm de large. Tout devient tellement bancal lorsque je me tiens à l'extérieur dans les boucles et je dois souvent sortir à l'arrière et me tenir davantage au milieu.
Avec la planche plus petite de 75 cm de large , c'est mieux mais toujours pas optimal.
J'ai toujours piloté le Starboard Freeride 1100 2021 auparavant et il me semblait en quelque sorte meilleur et plus fluide. "

et vous, que pensez-vous de ce commentaire?

ThierryP

Je n'ai jamais utilisé le 1300, mais je suis assez surpris par ces commentaires, car j'ai des copains qui en ont eu et le trouvaient très facile. J'ai aussi lu des C.R. de navigation qui ne faisaient aucun état de tels problèmes. Peut-être de mauvais réglages, pour un pratiquant poids léger qui devrait de plus utiliser des voiles plus petites?
Il y a un test très positif réalisé par le plus grand magazine de windsurf au monde, la célèbre revue allemande Surfmagazin. Voici un lien vers un C.R. en Anglais de ce test (si tu ne lis pas l'Anglais couramment, Google Translate est ton ami):
https://www.surf-magazin.de/en/windsurf ... a-padding/
La conclusion est, comme je l'indiquais, que c'est un foil très facile à contrôler, qui décolle très tôt et se stabilise tout seul en vol.
Je ferais bien plus confiance à des testeurs professionnels (Surf Magazin réalise ce genre de tests en permanence), plutôt qu'à un winfdoiler lambda.
Je note aussi que ce test a été réalisé avec une planche de même largeur (75 cm) que ton iSonic 121, et que le windfoiler mécontent notait une amélioration quand il diminuait la largeur de son flotteur.
Donc ne t'inquiète pas, et suis les conseils des testeurs de Surf Magazin; tu ne le regretteras certainement pas.

JPL44

Ok ThierryP, j'ai pu lire les commentaires du surf magasin, en effet c'est plutôt positif.

lezardo76

JPL44 a écrit:

J'ai toujours piloté le Starboard Freeride 1100 2021 auparavant et il me semblait en quelque sorte meilleur et plus fluide. "
et vous, que pensez-vous de ce commentaire?

Pourquoi tu t'embêtes à chercher une aile de 1300 pour débuter si tu as déjà navigué avec l'aile freeride 1100.
Je prendrai cette aile, elle est facile pour commencer et aussi parfaite dans le vent fort avec voile de vague.

Il y en a sur le bon coin, elle ne se trouve pas facilement ...
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2986675880
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2966843506

JPL44

Salut lesardo76, je cherche un foil pour débuter et je me demandais si justement la 1300 n'était pas trop grande. Je vais regardais les liens fournis.

FiFi

Sur les anciens SB on a des prix très bas parfois (même sur du neuf de fin de stock) et la compatibilité pour des années avec le standard olympique.
Prendre plus récent (mais pas le dernier modèlme qui vient de sortir) me semble risqué en fait. Gain discutable, prix plus élevés, pièces introuvables à moyen terme.

Un mat carbone 95 + fuselage 95/95+ + stab 330 et 255 + ailes 550 - 900 (1000) c'est déjà très bien, conduite saine, fiable.

JPL44

Merci pour les infos.

ezzy12 · **Inscription:** 25 Juil 2009, 18:15 **Messages:** 4

Salut

Je débute le windfoil depuis quelques semaines, j’ai fait 7-8 sessions sur plan d’eau douce.
J’ai un assez bon niveau en windsurf, un peu de freestyle et des années de vague (j’ai habité devant le Dossen

) Mes ménisques ne me permettent plus de faire de l’aileron, du moins dans des conditions un peu engagées, plutôt sur du plat en mode freeride pépère. Donc je viens de prendre le train windfoil et c’est le kiff intégral

Je navigue avec une isonic 118 foil ready, un foil exocet fusion 950cm2 et en voile j’ai 5 et 6,5, pour l’instant je me sers de la 5m. Je fais 65kg. Donc j’arrive bien à voler, je commence un peu à me mettre au harnais, par contre impossible de mettre le pied avant dans le strap..dès que je cale mon pied sur le rail de l’isonic, même avec tact, ça part en lof direct.Les straps sont près des rails arrondis c’est difficile pour le moment de venir caler le pied dessus..
Du coup je veux progresser sur ce matériel encore, donc je bricole :wink:

Voilà je mets une photo, ça peut donner des idées, ça me permet de « rentrer »les straps sur le pont, c’est évolutif, aucune modification sur le flotteur, juste un profilé de transition en alu(12balles) et quelques trous..!
En tout cas un grand big up à tout les gens qui postent ici, c’est ma première source d’informations !

ThierryP

Très astucieux, simple, bon marché, et jamais vu auparavant; bravo!

cbone

Dans ton post, tu parles de pieds avant. Mais ta photo concerne le pied arrière.
Un conseil en débutant.. Vire les straps arrières :shock:

C'est vraiment galère de trouver une bonne position avec.
Et effectivement, ça envoie directement la planche faire du cap.

J'avais contourné le problème en positionnement le strap au milieu. Ça me permettais de faire du pré et du travers sans prise de tête.
Largue et surf, le pied se pose devant le strap

ezzy12 · **Inscription:** 25 Juil 2009, 18:15 **Messages:** 4

C’est bien le pied avant, j’ai essayé de déplacer les straps avant davantage sur le pont.

Et dès le départ j’ai enlevé les straps arrière, c’est plus une gêne qu’autre chose en débutant.

Les trucs pratiques pour débuter en foil

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