Aileron anti algues pour grosse planche

DELTA

Vu la photo :shock:

Ca vaudrait le coup de l'envoyer chez SELECT (puisque c'est un de leurs AW) pour refaire un boitier avec l'inclinaison
(bord d'attaque) du formula et la top du top

Il sera un poil moins profond mais pure glisse (sans algues)

DELTA

Salut Gaby
Une question : quelle voile maxi sur ta formula F 160 :?:

Sachant que ton aileron formula AW découpé à 35 cm de profondeur (au lieu de 50 ) peut tenir 10 m de toile sans spin out ni algues.
Suite essais et usage quotidien par la suite et mise en vente chez SELECT.( a l'époque)
On en reparle en mp

gaby57

Salut Louis,
Ca peut servir à d'autres autant laisser en message public.
J'utilise la F160 avec ce gros aileron en 10.5m gun booster. Et cela arrive que j'emprunte plus gros.
Je ne le couperai pas, car il est rare.
Mais je vois là où tu voulais en venir. Raccourci à 35cm, il serait sûrement bien en 8.6 et 10.5m

Une chose est entrain de se passer sur notre lac : les foils et les quillards ne peuvent plus vraiment naviguer et une séance de faucardage est en appel... On verra ce que cela donne.

DELTA

Sur un cours d'eau c'est possible mais sacré boulot :!:

Sur un plan d'eau ou lac, c'est moins évident. En fonction de la surface, de sa profondeur mais n'étant pas spécialiste en la matière
j'éviterai toute conclusion.

Faut simplement souhaiter que le fait de faucarder fonctionne et soit durable.

FR14

Les beaux jours et les fortes chaleurs étant de retour sur nos spots normands, les algues aussi... :evil:

Je reprends donc ma quête d'un aileron anti-algue pour mon Elix R1X L130 (version 1) avec mes Loft 8,5 et 9,5. C'est pour naviguer en mer, donc avec davantage de profondeur qu'au PAH et avec des vaguelettes dès 8-9 noeuds (susceptibles de "faire prendre l'air" à l'aileron).

SELECT (Alchimiste) m'a conseillé un Power Delta L. En visionnant les vidéos officielles de Stéphane MOCHER, j'ai compris que le Power Delta nécessitera de déplacer les footstraps par rapport à un aileron droit (Rhino), alors que le Performance weed évite ce changement de réglage.
J'attends les conditions météo adaptées pour tester le Performance weed 37 (que Sylvain Hernigou doit encore avoir en démo).

Je suis aussi en contact avec UFO et Pavarotti pour vérifier si le Big Foot correspondrait à mes conditions de navigation. D'ailleurs, si d'autres propriétaires de ce modèles peuvent partager leur expérience ici, je suis preneur.

Par rapport à tous les modèles évoqués dans ce post, y a-t-il de nouveaux témoignages à apporter?

gaby57

Salut,
Au vue de la planche utilisée et des tailles de voiles 8,5 et 9,5. J'imagine plus un Power delta 45 degrés XL que L.

J'ai ce Power delta 45 degrés en L sur firemove 120 et en XL sur xfire 122 (vendue) et sur AHD topaz 147.
Il très bien, mais en XL pour moi 8,6 est son max (je fais 85 kgs et navigue sur lac.) sur la x-fire 122.

J'ai essayé le performance, ça fonctionne mais c'est tres freeride en feeling. Planche très basse sur l'eau sur la topaz 147 (avec le plus grand).

Bien à toi

DELTA

A
Sujet du message: Re: Aileron anti algues pour grosse plancheMessagePosté: Sam Juil 30, 2022 6:38 pm
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Inscription: Ven Aoû 29, 2008 11:55 am
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Suite coordonnées de l'OFO de la TAHE 160 D, large de 60 cm (en vente chez CHINOOK) et ayant possédé
ce flotteur qui s'appelait BIC TECHNO 160 D (avec mêmes dimensions, puisque même moule) je peux confirmer que
le DELTA MAX en 30 cm de profondeur, essayé sur mon ex BIC TECHNO 160 D, dans des conditions de tram forcissant, en 7.10, malgré
le gros clapot généré par cette tram, le MAX a joué son rôle, c'est à dire pas de spin out, bonne speed, remontée au vent, mais
la tram, continuant de "forcir", j'ai du arrêter car trop de voile mais je confirme mon impression sur ce flotteur de 82 cm de large (OFO 60 cm).

Pour enlever certains doutes.

Et également j'avais essayé le DELTA MAX en 30 sur ma TACTIK (250 litres) OFO supérieur à 55 et la aussi, résultat positif, pas de spin, cool

Venum

FR14 a écrit:

Les beaux jours et les fortes chaleurs étant de retour sur nos spots normands, les algues aussi... :evil:

Je reprends donc ma quête d'un aileron anti-algue pour mon Elix R1X L130 (version 1) avec mes Loft 8,5 et 9,5. C'est pour naviguer en mer, donc avec davantage de profondeur qu'au PAH et avec des vaguelettes dès 8-9 noeuds (susceptibles de "faire prendre l'air" à l'aileron).

SELECT (Alchimiste) m'a conseillé un Power Delta L. En visionnant les vidéos officielles de Stéphane MOCHER, j'ai compris que le Power Delta nécessitera de déplacer les footstraps par rapport à un aileron droit (Rhino), alors que le Performance weed évite ce changement de réglage.
J'attends les conditions météo adaptées pour tester le Performance weed 37 (que Sylvain Hernigou doit encore avoir en démo).

Je suis aussi en contact avec UFO et Pavarotti pour vérifier si le Big Foot correspondrait à mes conditions de navigation. D'ailleurs, si d'autres propriétaires de ce modèles peuvent partager leur expérience ici, je suis preneur.

Par rapport à tous les modèles évoqués dans ce post, y a-t-il de nouveaux témoignages à apporter?

J'ai un power delta XL 50°que j'ai dû sortir 2 fois dans ma vie, c'est pas mal mais c'est pas non plus dingo lol (27 kt en vmax). Faut bien adapter et tester les positions de mat aussi.... Il me semble que le power XL est bien pour une planche de 81 cm de large comme ma RRD Xfire 122 en 8,5. Après, j'ai pas essayé le L pour savoir si la taille aurait été meilleure. Mais je doute car le XL criait déjà un peu pitié en 9,0 ....
A noter, ma Xfire 122 v5 demande clairement moins de taille d'aileron que la ELIX 130....
Sinon, si c'est pour le sortir souvent , autant prendre un vrai aileron haut de gamme carbone type UFO qui a l'air plébiscité. Dommage d'ailleurs qu'on ait pas de retour sur les Chopper anti weed. D'ailleurs, à quand les Select carbone rhino anti weed ? Il y a un marché je pense.

pavarotti

Coucou romain, pour le moment les chopper sont pas au point. Kurgan teste plein de truc mais c’est plutôt orienté planche de speed de 45-50 de large. Donc ailerons mini. Pas vraiment adapté aux gros flotteurs.

DELTA

Bonjour à tous, voici un petit retour sur les ailerons anti algues DELTA Max.( de la part de CHRIS 22 année 2015)

J'avais contacté DELTA cet été et il m'a proposé d'essayer un Delta MAX en 28.5 le temps de profiter de la tram lors de ma venue aux vacances de la toussaint.
Contact pris, rendez-vous fixé au PAH, c'est parti :arrow:

Test du 28 de profondeur sur une planche freewave, 107 litres, 42 d'OFO
Lieu : PAH, tramontane 15-25 noeuds
Dès le départ, sensation d'une planche plus basse sur l'eau mais...plus aucune gêne une fois bien lancée.
De l'appui, on remonte au vent très correctement, et la Vmax est loin d'être ridicule étant donné mon niveau, la planche et le spot farci d'algues (j'ai frôlé les 30 noeuds) !
Même en donnant de bons gros coup de pression sur le pied arrière, je n'ai réussi à faire partir en spin out la planche que 2 fois, donc l'aileron fait très bien le job concernant l'appui :lol:

Test du 30, sur une planche freerace, 127 litres, 48 d'OFO
Lieu : PAH, Eole, petit marin
Planche qui n'a plus de lift, du coup elle colle un peu à l'eau. Je n'irai pas plus loin dans mon test, car le vent était bien trop light pour pouvoir se forger un avis argumenté et vraiment objectif. J'espère tester à nouveau cette configuration lors de mon prochain trip dans le sud.

Au final, ces ailerons fonctionnent plutôt bien, voire très bien. Je précise que mes planches n'avaient pas les réglages de straps optimisés, ce qui nécessairement diminuent la performance. Il y a donc moyen de faire mieux, un réglant un peu son flotteur. Je suis convaincu de l'utilité des DELTA max, en particulier sur un spot comme le PAH, où l'encombrement des algues est important et la navigation en "aileron normal" est quasi impossible.

Petite précision, je ne suis pas coureur sponsorisé par SELECT, j'achète mes ailerons comme tout le monde.
Merci à Louis pour sa disponibilité, ses conseils et ses ailerons :wink:

@ bientôt au pays du vent

Venum

pavarotti a écrit:

Coucou romain, pour le moment les chopper sont pas au point. Kurgan teste plein de truc mais c’est plutôt orienté planche de speed de 45-50 de large. Donc ailerons mini. Pas vraiment adapté aux gros flotteurs.

Merci !!!!

DELTA

Concernant ce que dis CHRIS en parlant d'optimiser la position des straps, il est vrai (et c'est valable pour tous les AW) qu'il faut
recentrer les straps AR. Pourquoi ?
Parce que, avec des OFO aussi larges, il est question d'ailerons profonds nécessitant un appui bord de flotteur (straps AR) tandis qu'un AW demande,
étant moins profond et plus incliné, un apppui de haut en bas donc plus efficace si centré d'ou l'opportunité d'agrandir le strap d'un trou et aussii d'ouvrir le scratch
pour permettre de rentrer le pied au max, d'ou appui beaucoup plus centré (expérimenté depuis des dizaine d'années

)
Rien d'autre a prévoir. Peut être le pied de mat?

Venum

Ah ok, oui merci. Il y a aussi en général 3 trous de vis sur la majorité des straps qui permettent de plus ou moins excentrer le pied par rapport à l'axe de la planche. On peut jouer dessus, ca marche bien. (j'excentre ainsi les straps arrières de ma cross 94 en mode 4 straps pour du freeride plus rapide)

DELTA

Exactement et si on positionne le trou extérieur pour recentrer le strap d'un cm suffit de placer un grip métal avec bordure dentées
et c'est parti

pavarotti

DELTA a écrit:

Concernant ce que dis CHRIS en parlant d'optimiser la position des straps, il est vrai (et c'est valable pour tous les AW) qu'il faut
recentrer les straps AR. Pourquoi ?
Parce que, avec des OFO aussi larges, il est question d'ailerons profonds nécessitant un appui bord de flotteur (straps AR) tandis qu'un AW demande,
étant moins profond et plus incliné, un apppui de haut en bas donc plus efficace si centré d'ou l'opportunité d'agrandir le strap d'un trou et aussii d'ouvrir le scratch
pour permettre de rentrer le pied au max, d'ou appui beaucoup plus centré (expérimenté depuis des dizaine d'années

)
Rien d'autre a prévoir. Peut être le pied de mat?

pour le coup, avec les big foot UFO, l'appui est tellement important qu'au contraire on peut laisser les straps bien excentré pour avoir un max d'appui et de vitesse.

Aileron anti algues pour grosse planche

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