On dirait que tu n'as pas lu le communiqué de la PWA: cela fait 3 ans que Phantom n'a pas versé ce qu'ils lui doivent; la PWA leur a fait des propositions pour échelonner les paiements, mais n'arrive pas à se faire payer.
Tu peux être sûr que la PWA a rappelé à Phantom son règlement (dans l'espoir de se faire payer) avant de passer à exécution.
Phantom aurait dû être suspendu dès 2023; la marque a bénéficié d'une grande mansuétude, qui l'a avantagée par rapport à ses concurrents qui eux, payaient à la PWA ce qu'ils lui devaient.

On peut supposer que la direction de la PWA a suggéré au Board d'appliquer son règlement en matière de sommes restées impayées (depuis trois ans), et que le Board a donné son accord.
Le Board est composé de 8 membres, et deux seulement sont des concurrents potentiels de Pierre Mortefon (Nico Prien et Jordy Vonk). Il y a donc eu au minimum 3 autres membres pour qu'une majorité du Board approuve cette décision (appliquer le règlement).
Pour Pierre Mortefon, dans l'hypothèse où Phantom ne paierait pas la PWA, cette histoire sera probablement un mal pour un bien: il se retrouvera un sponsor qui lui, paiera à PM les primes auxquelles il aura droit grâce à ses victoires.
Encore une fois: le mieux pour tout le monde, c'est que Phantom règle à la PWA ce qu'il lui doit depuis trois ans.

3 ans sans payer je les trouve plutot coulant la PWA... c'est pas comme si il avait une mensualité de retard... Il semble se dire ici qu'il n'a pas payé non plus ses primes de course à Mortefon? Et bien ce n'est pas le seul.. Nicolas Goyard n'avait pas non plus été payé fut un temps, avant l'olympiade, ou il etait sur les podiums. J'espere pour lui qu'il a reussi a se faire regler depuis. (c’était la belle époque ou William Huppert s'est fait debarquer) Les entreprises qui ne payent pas les créanciers c'est monnaie courante mais dans un milieu du loisir ca fait mauvais genre. Et normalement la priorité d'une boite ca devrait toujours d'etre de payer ses employés (coureurs) en priorité ce qui n'est visiblement pas le cas non plus ici

_________________
dinosaure addicted

Par le passé, quand Phantom était critiqué sur ce forum, en général Nico Goyard intervenait (rapidement) pour défendre son sponsor.
Ça n'a pas encore été le cas dans cette discussion, et ça ne l'a pas été dans celle sur Pozo.
Quant à la PWA, ils ont été plus que coulants: ils ont été laxistes, et ont avantagé Phantom qui, en ne payant pas ses cotisations, a disposé de davantage d'argent pour sa R&D et pour attirer de meilleurs coureurs sponsorisés.

Et alors? Plutôt normal non?

Entre cette histoire et des questions de matos, ça n’a absolument rien à voir.

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Faudrait savoir

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Il n'y a aucune contradiction: même si c'est la dèche chez Phantom (ce ne serait pas surprenant, vu leur positionnement sur ce qui était déjà un petit marché il y a 3 ans, et qui est devenu à présent un micro-marché), ils ont disposé de plus de fonds qu'ils n'auraient dû, grâce à la mansuétude de la PWA.

Allez ok (alors qu’on parle de 15000€ environ selon tes calculs, 3 années a 5000€, je pense que la R&D et le sponsoring coûte largement plus, bref, après c’est une question de principe) mais les coureurs sont à mon avis plus victimes qu’autre chose.

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je partage complètement ton avis.

Ce serait chouette d'avoir la version/vision de Phantom car en l'état, c'est assez incompréhensible et très inquiétant si les faits reprochés sont non contestés.

En l'état et sans contradictoire de Phantom, je me demande si la pérennité de l'entreprise dans le business est acquise avec les conséquences que l'on peut imaginer pour le SAV

_________________
FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

C’est clairement la petite musique qu’il ne faut pas chanter, mais que tout le monde imagine sur nos marches de niche.
Ensuite, la pérennité des dispos… prend des grandes marques de planche / foil et essaye d’acheter une aile / stab de quelques années…
Ou bien tu le trouves en solde à 30% du prix neuf et dispo, ou bien tu peux t’assoir dessus si la connectique a changée dans bien des cas.
Déjà pour des trucs au catalogue j’ai du attendre plusieurs mois parfois

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Antoine, on l'a eue la réaction d'une personne qui a signé du nom de boss de P****** !
CF voir post disparu

_________________
FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

On imagine que ladite réaction a été fleurie et fort peu professionnelle

Finalement, ce n'est plus mal que Fuerte propose un superbe spectacle 100% aileron, les querelles autour du matos foil restent au placard.

Et Pierre Mortefon est sous le feu des projecteurs grâce à ses résultats, en espérant pour lui qu'un arrangement financier voit le jour, comme pour les autres coureurs concernés.

Oui, j'ai eu droit à une invective bien verte; mais il n'a pas démenti un seul de mes propos.