La Parawing, sport d'avenir ?

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 788 **Localisation:** La Terre

La vitesse est bien un truc humain ; se confronter à l'Autre pour le battre.
Le windfoil en a fait les frais . La wing commence . Tous les gars qui juraient les grands dieux que la wing c'était le freeride avant tout postent des vmax sur strava , des photos d'ailes de plus en plus petites ...

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1180

moi le premier

francois

hé ben voilà, donc faites pas chi## et remettez-vous tous au slalom fin :lol:

mistral4u

Bref tout dépend du plan d’eau…
Sur mon homespot, plan d’eau intérieur frontalier Belgique / Pays-Bas avec son vent irrégulier à crever, aujourd’hui avec pourtant de « bonnes » rafales (c’est évidemment relatif) vers les 17-20nds, les wings fonctionnent bien. Par contre les 3 parawings… C’était à mourir de rire.
Je pense qu’ils seront vite à vendre.

Eliottsxm · **Inscription:** 31 Jan 2025, 11:02 **Messages:** 19

la parawing est un plus et une étape supérieure pour les rideurs qui font du freefly ou du downwind
Perso je prend beaucoup de plaisir a en faire dans des sports houleux ou clapoteux mais sur du plat, c'est moins actif et dynamique vu que ca ne va pas plus vite qu'une wing (je parle par rapport a mes expériences avec la roger, north RANGER et la ozone pocketwing). Mais en revanche on s'approche plus au kite.
A voir si les doubles peau et avec des lignes plus longues peuvent élargir la discipline vers de la race. Avec les lignes courtes c'est très accès pliage et déploiement.

Anowan · **Inscription:** 11 Mai 2006, 23:10 **Messages:** 35

Moi je dis ce qui serait bien c'est une sorte d'hybride, genre la souplesse de la parawing mais avec une longue barre comme la Wing. Mais il faudrait un truc en plus, une sorte d'axe qui fasse la liaison entre l'aile et la board, et on manœuvrerait avec la barre, ou la bôme. Se débarrasser du foil et le remplacer par une quille miniature, ou un truc ressemblant à un aileron de dauphin serait pas mal, ça faciliterait la mise à l'eau et serait plus simple à stocker en fait. Ce serait aussi plus maniable et possiblement plus rapide. Il y a un truc à creuser...

Sergio-W33

boli

Excellent, croisons les doigts :roll:

jimmy355 · **Inscription:** 27 Jan 2014, 21:03 **Messages:** 186

Hello a tous.
Heureux propriétaire d'une Ozone 5 m depuis cet été, je dirais que le départ au planning est plus costaud qu'en wing mais une fois en l'air c'est en plus léger, précis et sans effort, en gros c'est plus agréable.
J'ai été surpris pas la stabilité a toute allure. Le jibe est également plus facile qu'en wing.
Je l'utilise avec ma FLY AFS. Pour l'instant le freefly reste très court mais ca commence a rentrer.

Le seul bémol reste l'emmêlage des lignes. Je pense que ca va freiner le grand public car c'est vite galère si on est loin.

lacrevette · **Posté:** 02 Sep 2025, 16:24

Anowan a écrit:

Moi je dis ce qui serait bien c'est une sorte d'hybride, genre la souplesse de la parawing mais avec une longue barre comme la Wing. Mais il faudrait un truc en plus, une sorte d'axe qui fasse la liaison entre l'aile et la board, et on manœuvrerait avec la barre, ou la bôme. Se débarrasser du foil et le remplacer par une quille miniature, ou un truc ressemblant à un aileron de dauphin serait pas mal, ça faciliterait la mise à l'eau et serait plus simple à stocker en fait. Ce serait aussi plus maniable et possiblement plus rapide. Il y a un truc à creuser...

Tu veux pas m'épouser?!

Dambag · **Posté:** 16 Sep 2025, 21:25

Moi je m'y suis mis pour le DW ds un premier temps car pour les conditions de DW ou de freefly j'en avais marre d avoir la wing et la pagaie c'est trop relou perso... je voulais vraiment être en mode pure surf
Mais maintenant je commence en mode freerace pour voir et c'est incroyable comme sensation :shock:

J'étais pas prêts ! La je suis parti en Corse avec une 87l et 2 prawings (5.5/4m la 2.5 n'étant pas arrivée...)le tout avec ma femme ds une Fiat 500 :lol:

Je monte le tout en 5/10 min c'est ouf
j'ai mon mat alu de 85 de DW (ce qui n'est vraiment pas ultra adapté) et déjà en deux/trois sessions type freerace suis pratiquement à 24 nœuds en 4m pow ds 18 nœuds et à 20 nœuds en 5.5 flow ds 11/15 nœuds
Bref je vais m'y coller sérieusement car c'est vraiment Ultra polyvalent en Vagues houle ou en freerace
Je vais chopper une vraie planche de race wing en 5.11 et mettre mon mat Aeon avec adaptateur horue platine Tuttle et continuer à progresser et essayer de suivre les copains en wings et un jour le marché de para double peau arrivera chez tout les fabricants et je serai prêt

Sachant qu'avec une seule planche type 5.8/6 même race on peut tout faire en para faut juste bouger le mat et adapté les cales de stab en fonction du type de session DW, Race ou freeride...trop cool en fait

Si vous voulez voir mes sessions
https://www.instagram.com/damienbolo_fr ... hibDk3Z2dp

windsurfvtt · **Posté:** 17 Sep 2025, 09:35

Par chez moi, bord de mer, énormément de wingfoils qui ont remplacé le kite et le windsurf par vent < 25 noeuds, ils ne craignent trop pas les vagues.

des Parawings, on en voit quelques unes quand il y a de la houle, ça peut avancer vite aussi, mais quand je les vois pomper avec énergie pour démarrer, je me dis que ce doit être assez crevant quand même.

jecoq834 · **Posté:** 17 Sep 2025, 13:04

Sur Hyères on en voit de plus en plus. c'est vrai que c'est moins puissant que la wing au démarrage mais avec un peu d'entrainement ça part quand même assez tôt. A part Gong, les tarifs sont largement abusé de mon point de vue nettement moins de boulot à la fabrication que pour une wing (pour un prix équivalent voir supérieur) elle a bon dos la R&D. Mais des avantages, hyper léger, pas de risques de crevaison, pas besoin de leash et encore plus rapide à gréer

coté inconvénient, moins de plage basse et haute, cape un peu moins bien qu'une wing, mais c'est que le début. Les fabricants n'ont pas dit leur dernier mot, et prennent des risques en commercialisant des nouveau produits (c'est peut être pour ça le tarif exagérer espéreront que pour 2026 ils deviennent plus raisonnable). J'ai aussi tester quelques bords la K-wing F-one j'y crois moins d'autres ont essayé ?

FiFi · **Posté:** 21 Sep 2025, 14:59

On s'éloigne du concept downwind à l'origine. En revenant vers du freride tous temps je crois à mort à un truc comme ça en lignes courtes / barre minimaliste :

https://flysurfer.com/project/hybrid/

On voit d'ailleurs une illustration sur le site en lignes réduites. Tu la lances en l'air et elle vole, plus de soucis de décollage en solo / sécurité.
Celle là me plait beaucoup. La parawing, en l'état, pas du tout.

jim22 · **Posté:** 21 Sep 2025, 15:42

C’est du kite on ne peut plus classique

Aile à caisson et ligne courte (14 vs 22)

Après, moi ça m’irait bien , alors que la wing … :lol:

Encore un petit effort et les lignes de la parawing vont s’allonger pour une pratique freeride. En bref une évolution du kite, qui peut démocratiser les ailes à caisson et le kite foil. Ce serait une bonne chose.

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