Ricoune a écrit:
ça veut dire que malgré la hipe et les tonnes de matos vendu, la WinG n'a pas encore trouvé de modèle économique pour un World Tour digne de ce nom. S'ils veulent continuer à vendre du matos de plus en plus cher à ceux qui ont déjà investis, ils va falloir qu'ils trouvent une vitrine attirante.
On verra si Starboard parvient à développer la classe de wingfoil X-15 au même niveau que la classe iQFoil.
La classe X-15 n'est pas classe olympique (pas encore de wingfoil aux J.O.), mais elle vient tout juste d'être désignée officiellement par World Sailing comme monotypie de wingfoil.
Il sera intéressant de voir les succès comparatifs des circuits GWA, IWSA et de la classe X-15.
https://star-board.com/blogs/news/world ... b761fd2979