Il y a profusion de sites, mais objectivement peu de véhicules efficaces encore (c’est en train de changer rapidement).
En mixte sans rouler spécialement économie une Y dual ca fait 18 kW.h/100 km
Les autonomies selon la norme wltp tu enlèves 30 à 40 % dans la vraie vie.
Faut garder à l’esprit que le plus souvent tu cycles sur 20-80% au quotidien donc 40% de batterie en moins pour limiter l’usure.
Sur route 10-70% pour optimiser le temps de recharge.
Au niveau calcul des coûts penser que la maintenance est moindre (freins, distribution, vidange) voir quasi nulle chez tesla qui n’impose pas de repasser en concession (ça ne veut pas dire qu’il n’y a rien à faire, mais très peu et pas en mode racketteur des réseaux traditionnels).
Sur 100 000 km ça fait un peu d’argent aussi
