Difficile de trouver les résultats de la première manche

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Resultats

Et info

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Je ne comprends pas l'intérêt de la catégorie "unlimited" car on ne sait pas finalement si les rides ont finalement courru en aileron ou en foil, il devrait y avoir simplement un classement foil et aileron, hier par exemple Justine qui est inscrite en unlimited, etait en aileron mais n'apparaît pas dans ce classement, c'est con

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C'est aileron ou libre, pas unlimited [EDIT : Après la course 1 ça s'appelait encore Libre]. En aileron tu n'as droit qu'à l'aileron, en libre tu as le droit de courir en aileron, foil ou les 2. Donc normal que tu n'apparaisses pas dans le classement aileron quand tu es inscrit en libre.

+1 c'est le flou artistique ! franchement à distance, tu t'arrache les cheveux pour recoller des infos le plus simple serait de cocher au retour du coureur en même temps que l'émargement, foil ou aileron, de toute façon cette étape est déjà en place au retour pour le transpondeur.

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Foil: Phantom IRIS X/Spark 800-650-410/190-160-145 fus 100-30 et 105
Voiles: Warp Fol 2023 4.6m² / GSF 2025 5.6m² / Mach 5 2022 6.2m² (avec supplément isonic 87L)
Board: Patrik Foil Comp V2 85/80
75Kg +/-10%

ben le classement libre ils choisissent leur support et obtiennent le classement e' conséquence de leur choix au final, comme l'a expliqué cedric bordes à ben profit : 1ere manche il a pris foil et galéré puis 2e manche pris aileron et galéré

pour le fin' c'est plus clair en effet

le truc intéressant c'est de voir que les foils sont pénalisés par les algues de l'ayrolle, quelque part ça equilibre le combat je trouve

On se rappelle à la base que la séparation entre foil et aileron a été voulu pour permettre de promouvoir l'aileron. En 2023, le premier aileron a été classé 20è au général, je parie d'ailleurs que vous ne vous souvenez plus de qui il s'agit (C'état Lohan). Dur dur de faire la promotion de l'aileron si les top gun s'enregistrent en "libre" et que les foils dominent la course de la tête et des épaules.

Avec 2 classements séparés et l'assurance d'avoir du prize money pour les 2 catégories, les pro peuvent venir jouer en aileron (ce qu'ils préfèrent) et ainsi le classement aileron devient le plus prestigieux (90% des inscrits, 70% des pro y sont)! Pour que ça marche, la condition nécessaire est de ne pas avoir de classement scratch qui risquait de mettre trop les perfs des ailerons en retrait.

Cette séparation foil/aileron posait un problème : comment faire pour les coureurs qui voulaient courir en foil ET en aileron en fonction des conditions? Leur imposer de courir en foil même avec 40nds de vent n'était pas très raisonnable. La solution retenue, la seule?, a été de dire vous courrez uniquement en aileron ou vous courrez avec ce que vous voulez.

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

En tout cas retour en grâce de l’aileron qui gagne 2 manches sur 3 pour le moment

Faut avouer qu'avec toutes les algues qu'il y a dans l'eau en ce moment et surtout vu l'absence des meilleurs foilers du monde sur cette compétition, ça fausse un peu le jeu, non ?

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Les meilleurs du monde ont choisi d’être en aileron en effet.
Mais il n’y a pas que des peintres en foil. A2 est en foil

Leur classement est en effet mal foutu , je suis sur place et pour moi c’est le foil qui est devant avec amado en Z et derrière que du Patrick , je me réfère aussi au temps mis sur le parcours les manches tourne entre 30 et 31 minutes pour le 1 et aileron à partir de 32 / 33 en général .

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La bonne foi légendaire du foiler
On dirait ma belle-mère!

Franchement d'essayer de voir qui à la plus grande entre Foil et aileron cela n'a aucun sens.

Ce ne sont pas les mêmes supports. Le WindFoil devrait courir avec les Wing.

Ce n'est pas tout la même technique de nav', ce n'est pas le même type d'engagement physique, ce n'est pas la même stratégie de course, le Foil peuvent partir bas de ligne a chaque fois sans réfléchir, le vent peut refuser tout ce que vous voulez, pour les ailerons c'est très différent, tout est tellement différent sur ce type de course que cela ne devrait pas courir en même temps.

Cette communication de classement séparé est parfaite pour mettre à l'honneur l'aileron.

Et surtout bon nombre de compétiteurs "amateurs" en aileron ne veulent pas être classé avec un support qui continu de voler dans 15 nds alors que les mecs sont en 4,5 et qu'il ne pratiquent pas.

Bref les perfs sont monstrueuses en Foil, le support est super efficient mais ce n'est pas le même sport !

Hier vent légèrement Ouest Pierre F-14 part en aileron tout en haut de ligne sur les 2 manches pour faire parler sa vitesse monstrueuse et tout faire bord de plage, cela paye

En tout cas super Défi 2026 ca reboost après deux années de disette.

Si cela n’a rien à voir avec la planche ! Encore moins avec le wing.
Le classement foil et planche actuel est très bien et suffisant pou séparer les résultats comme en pwa d’ailleurs en tous cas ça ferait plaisir de courir enfin avec la tram

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Comparez les polaires, les vitesses aux jibes etc ..... et vous verrez qu'en terme de performance le WindFoil est plus proche du Wing que du Windsurf !

Je ne suis pas d'accord dans le sens ou la distinction n'a été faites que sur le classement affiché / publié et sur le podium en physique qu'a l'over all. Les classements par catégorie d'age sont fait toutes catégories confondue ce qui pour moi n'a aucun sens.