Même chose, j'en suis même à 3-4 cm entre les poulies de ma rallonge (X3) et celles de la voile. Vu de façon flagrante sur la TR4 9.2 : si tu l'étarques de trop, la voile s'applatit de façon exagérée au niveau du fourreau, pert quasiment toute sa puissance et les cambers ne passent plus bien/du tout. Sur la 7.6, même constat pour moi. Sur la 6.6 et la 5.9, je n'ai pas remarqué une différence énorme de puissance entre les deux réglages, mais en revanche une différence de stabilité : si la voile est trop tirée, elle a tendance à guidonner et ne permet pas de naviguer bien calé. Ca peut encore marcher sur un bord typé vitesse (genre un run), mais en navigation "normale", je n'aime pas du tout.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

effectivement; en mode "speed" (downwind) sur les 'petites' (6.6 et <) on peut ajouter 1 à 2cm si besoin par rapport aux plus grandes, mais pas pour une utilisation slalom (relance après jibe...)

pour moi axe des poulies au droit du rivet de la rallonge NP X3 sur toutes les tailles (5.9, 6.6 et 7.6) sur la 7.6 on peut relacher plus dans optique light wind.
En suite on peut reprendre au wish pour gerer les power dans les rafales.

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[color=#000080]Reste a vendre la mythique NEUTRON 5.1![/color]

V max 34.1 nt
V 500 mt 29.5nt

Même rallonge et grosso-modo même repère !

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Tout pareil!!!

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IS 111 / AB+ 54
Maui Sails TR 8,4 / 7 / 6,6 / 5,5
Goya One 77
Goya Sails W3D 5,3 & Guru 4,5