Tabou Manta 85 pour remplacer une S4² ?

frank75

mon frère 85 kgs en 9 m et 54 d'aileron par aussi tôt que moi avec 9,8 et formula avec 66 d'aileron et mes 98 kgs .
t'as une 85 donnée en plus à la vente qui va pas trainer :wink:

gwen-one

normal!!
pour 100 kgs,tu devrais être en 11m et 70 d'aileron... :roll:

frank75

je parle pas des conditions light formula :wink:

en 8 noeuds à 12 évidemment je suis en f161 et vapor 12 m mais mon frère planne dans du 10 noeuds avec 9 m donc il n'est pas très loin même si évidemment en formula je taille en pièce le plan d'eau dans tout les sens ce qui n'est pas le cas d'une slalom de 85 cm de large qui naviguera dans du bon travers .

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

bidouille a écrit:

michtb2 a écrit:

Salut, c'était une version pro ou gold que tu as essayé?

La grise couleur "argent" => je crois que c'est donc la pro que j'ai essayée

C'est bien la "Pro" dans cette couleur.

Sinon, je suis assez d'accord sur les sensations sur ce flotteur.

francois

mayalabeille a écrit:

francois a écrit:

...tu veux gagner sur quel plan ?

Départ au planning et relance, sans revenir pour autant à une formula...

Va falloir prendre plus gros et/ou plus de volume alors !

mayalabeille · **Inscription:** 22 Oct 2007, 17:38 **Messages:** 125 **Localisation:** Lorient

...justement, je me disais que les 5 cm de largeur en plus devait le permettre...

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2999 **Localisation:** Brest

Manta85 VS S4² tu ne gagnera rien au départ au planning, en maintient il y aura une belle différence en revanche. Une fois partie avec la Manta tu aura nettement plus de ressource sur l'arrière en appui comme en largeur que la S4.
Si tu veux partir le plus tot possible en slalom privilégie les shapes plus longs comme les AHD, Naish etc... Pour ton gabarit dans les 10-12noeuds c'est formumu obligatoire pour etre à l'aise.

francois

Assez d'accord avec Julien. La Manta 85 est plus large au maitre bau, mais avec ses gros concaves qui font un peu ventouse dans le light, tu ne vas pas forcément gagner grand chose en départ au planing et ni en nervosité. Tu vas gagner en passage de molles et cap ensuite en revanche, mais ça n'a pas l'air d'être tes premiers critères.

Chez Exocet, la Warp S 85 ou la nouvelle RS6 gagnent sensiblement dans le light. L'AHD GT85 était particulièrement percutante dans ce registre aussi, avec un shape mi slalom, mi race, très nerveux mais restant confort. Une Fanatic Falcon 145 ou JP 82/84 serait des bonnes options aussi pour leur côté nerveux dans le light.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

A priori l'HTS 85 est pas mal aussi dans le genre... Sinon je pense que la SL1 est vraiment bien percutante aussi...

En tout cas perso je ne pense pas avoir perdu entre la S4 et la SL1 125, je pense même avoir gagner et en agrément encore plus...

frank75

la manta 85 a été testé dans pm je cois versus isonic 133 et exocet warp 85 black ;
si je me souviens bien l'exocet en question était plutôt derrière en tout point même au départ planning
pour la gt 85 effectivement elle par très bien au planning celà reste même une référence mais en 9 m il n'y a pas trop de différence avec la tabou 85 en 9 m .
l'intérêt pour maximiser le départ planning de la ahd gt 85 c'était de mettre 10 m avec 62 d'aileron et là effectivement il y a écart avec une manta 85 dont l'intérêt de mettre 10 m se discute comme une isonic 133 .
maintenant avec une voile moderne de slalom péchue de 9,5 une manta 85 celà doit bien décoler avec un bon aileron de 54 cm qui porte bien
pour les concaves en dessous faut pas exagérer ce n'est pas une hypersonic et les cuts outs ne sont pas si profond .
par contre question navigation on est loin d'une gt85 qui va taper dès qu'il y aura du clapot .

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2999 **Localisation:** Brest

frank75 a écrit:

la manta 85 a été testé dans pm je cois versus isonic 133 et exocet warp 85 black ;
si je me souviens bien l'exocet en question était plutôt derrière en tout point même au départ planning

Alors les tests mag... Bourrés de contradictions, années après années sur des modèles identiques ils arrivent à voir des différences sur les notations, en partant de la :roll:

, je navigue peut etre bizarrement je ne sais pas mais j'ai appris à les lires avec prudence. 2 ou 3 mauvais choix en partie à cause de cette lecture. Ce n'est qu'un avis personnel mais je tiens à le dire. J'ai d'ailleur fait mon quiver actuel (pour les planches) en faisant une total abstraction des tests mag sinon je les aurais jamais prisent, ce que pense trop de monde qui n'ont pas de quoi tester.

Dans cet éxemple, ca m'étonnerais très fort (j'en suis même sur :roll:

) que la Exo Black parte après la Manta. D'un autre coté c'est diffcile de partir après :lol:

, une 75cm de large type SL1 125 ou NaishSP128 part avant.

frank75

fun 56 à eu l'exo black en 85 et maintenant la isonic 131 et pour lui il y a pas photo non plus en perf et départ planning il a été fortement déçu de la black 85
L
Les mantas actuelles comme les isonics actuelles n'ont pas de trou dans la gamme elles sont homogènes
trouver mieux sur le marché que la manta 85 en 85 de large celà relève de la mission impossible à par la JP 84 en départ planning que je ne connais pas
et peut-être la nouvelle falcon 2011 de 85 de large avec l'arrière élargi à voir .

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2999 **Localisation:** Brest

frank75 a écrit:

fun 56 à eu l'exo black en 85 et maintenant la isonic 131 et pour lui il y a pas photo non plus en perf et départ planning il a été fortement déçu de la black 85
les mantas actuelles comme les isonics actuelles n'ont pas de trou dans la gamme elles sont homogènes .

Je n'ai testé que la Manta, étonnant une telle différence entre les Warp et les Black alors, les Warp partent pourtant bien tot. A croire qu'ils ont du mettre du scoop/rocker à bloc sur cette gamme ou autre chose qui freine...
Après oui les Manta ont une gamme homogène, la dessus c'est clair.

FR14

frank75 a écrit:

la manta 85 a été testé dans pm je cois versus isonic 133 et exocet warp 85 black

C'était contre la Warp 85 white :wink:

(sans rire). Le poids de cette board n'était vraiment pas favorable.

Au risque de me répéter, si la Manta 85 est considérée au-dessus du lot par certains, je les invite à tester l'AHD SL1 140. Certains préjugés risquent d'en prendre un coup.

Gépetto · **Inscription:** 31 Mai 2008, 21:15 **Messages:** 42

Bon.......!!!!!! pour moi les gars, je pense avoir la conclusion au "problème" de mayalabeille !!!!!
Pour avoir possédé les Warps de chez Exocet....
1) La Warp slalom 80 (la rouge et blanche)
2) La Warp-85 la black
3) La Warp SL 78......
Oui....je sais......mais j'aimai bien cette marque :wink:

4) RS 6......Là, j'ai perdu mes repères, et la satisfaction de navigation "facile" que je trouvais à Exocet ( mais attention ceci est personnel).
Donc problème pour mon shop :oops:

(très aimable, très serviable, et très professionnel.......avec les clients "ch......" merci à lui.!!!!!!
Fin de ma "collaboration" avec la marque Bretonne :cry:

Le shop me propose Tabou ??????.......OK.....va pour Tabou....
5) Manta 85 2011 nouv.déco..... superbe !!!! (1399€)
Sur l'eau la Manta flotte très bien pour un lourd, départ planing bon...meilleur que sur les Warps et que sur la RS 6
Gros confort dans le "gros" clapot qui permet de pousser très loin et de passer ce clapot au taquet sans s'envoler (genre l'estuaire de la Loire....un Christophe ????)
Meilleur au près que les Warps...
Pas très physique, comme la Warp....
Bon......et alors :twisted:

......SUPERBE planche que la Tabou 85.......Mais......Ben oui,il y a un "Mais"
Et bien je rejoins Franck75 et Fun56....... il n'y a pas photo en perfomance et en départ planing avec une Isonic 131 Wood (Gépetto=> ébéniste=> bois :mrgreen:

)
Merci à mon ami Christophe44, qui ma fait essayer sa planche (Isonic 131 Wood\Carbon) :wink:

Tabou Manta 85 pour remplacer une S4² ?

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