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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 01 Fév 2012, 12:03 
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quel est la difference avec le 6.3?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 01 Fév 2012, 15:14 
Loulou a écrit:
665 a écrit:
Taty Frans a bien carburé pendant la Saint Bart Fun Cup en MS TR8 7.6, IS 117W et ... Gasoil SLR 42cm :!: 8)

Apparament il aurait bien aimé la lame qu'on lui a prétée sur place et vient de passer commande pour quelques lames... A suivre en PWA :wink:


++


Et ouais.
ce SLR est très sous estimé et on lui colle une réputation pas fondée ("aileron de glisse", "nécessite du vent pour marcher", "pas de cap sauf dans les tours", j'en passe et des meilleures).
Sur les *board, c'est pourtant une tuerie, mais bon, le répétez pas et surtout continuez avec d'autres modèles :mrgreen:


:lol: :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 09:05 
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Hello,

Après quelques retours et autres test D'anti algues sur base de GT9, Gasoil commercialise une nouvelle gamme D'A.A dispo
en toute profondeur et 200€ TTC environ.
Je crois que Delta est déjà sur le coup, il vous en parlera mieux que moi je pense :!:


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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 15:04 
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c'est un aileron de kurgan,ça,non? :D

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 15:24 
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jmd11 a écrit:
c'est un aileron de kurgan,ça,non? :D


il y a des chances :P

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 16:58 
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Clair, sympa la réactivité de ces petites structures...

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 17:39 
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J'en avait déjà parlé il y a quelques temps (suite à une discussion avec Kurgan justement) et là il semblerait que se soit en partie grâce à Delta. :wink:

Sinon aujourd'hui, nav' sympa à fos en 7.8 et Patrik 122: on a testé un proto "CHR 2 reflex" vs un standard ! Vivement la prochaine !

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On peut plus appuyer au départ planning avec un effet ressort à chaque mouvement bien présent ! Sur ce point la le CHR demande des appuis beaucoup plus légers : tout comme dans la prise de vitesse et la monté au cap (ce que certains reproche aux CHR).
Ensuite, on retrouve en navigation les principaux caractéristiques des standards avec, j'ai trouvé, un poil plus de foil et de présente sous les pieds sans perdre beaucoup en allonge (en tout cas en cette taille là) !

Pour en dire, plus il faudra que j'affine mes réglages Planche/voile car c'était leur première sortie ! Mais c'est plus que positif comme premier test 8)



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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 19:36 
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Sur les photos on dirait un CHR "normal" non ?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 19:48 
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francois a écrit:
Sur les photos on dirait un CHR "normal" non ?



Tout à fait : je suis d'abord parti sur l'eau avec un aileron que je connais pour "régler" le matériel (première sortie voile et planche). Ensuite j'ai changé 4 fois entre le "standard" et le "CHR 2 reflex"

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 19:59 
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Tu ne le connais peut-être pas bien, mais aurais-tu une idée de l'appui du CHR 2 par rapport à un 6-3 ?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 20:14 
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J'ai pas envie de te dire de bétises... Par contre en appuyant comme un fou à faible vitesse je n'ai pas réussit à le prendre en défaut.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 12 Fév 2012, 20:18 
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C'est déjà ça, mais tu n'es pas bien lourd non plus :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 13 Fév 2012, 17:18 
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Gautier, as-tu eu le temps de tester le CHR avec la mistral 67 ? Est-il assez puissant pour la plage basse , du style 40cm ?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 16 Fév 2012, 19:30 
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Oui quelques nav avec !
J'ai apprécié la lame dans un vent établie dans la plage basse cela manquait d'assiète en 38cm et 7M dans le clapot mas super sur le plat !
Je pense que le meilleur compromis sera avec les nouveaux CHR 2 reflex ! Il faut la booster cette Mistral !

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR
MessagePosté: 17 Fév 2012, 08:32 
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les nouveaux CHR 2 reflex :?: :roll:


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