Vu le prix des flotteurs de production, que je trouve assez dément, je me demande si je ne vais pas franchir un jour le pas du custom pour une planche de Slalom Race Light wind (+/- 80cm de large) qui colle à ce que je cherche et peut être (surement) l'obtenir avec un prix plus interessant et avoir une planche unique.

A votre avis, vers quel shaper français ou européen faudrait-il se tourner pour ce type de recherche (pour le moment il sagit de prendre des renseignements) ?

bof

tout ce que tu croiras avoir gagné à l'achat, tu le perdras à la revente

à ce moment là, le gars repond "oui mais je vais la garder longtemps" ... et dans les faits on a tous envie de changements reguliers en matos ... et on la garde nettement moins que ce escompté ...

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Mon feedback

Je ne connais pas du tout le custom donc tous les avis sont bons à prendre.

Si je suis satisfait d'un flotteur je peux envisager de le garder assez longtemps surtout s'il colle bien à ma recherche.

Pour donner une idée, à une époque je m'interessai de très près aux réalisations d'OPC.

Vous avez peut être raison, ce n'est peut être pas l'option la plus rationnelle au fond

Contacte PHILCARBON sur WLR. Ses 3 protos speed slalom sont supers et efficaces. Son TPH en MP si besoin.

Sergio de Black Local, pourra te faire TA planche et surtout sait le faire !

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

Je ne relate peut être que ma modeste expérience personnelle, mais en conception et réalisation d'un réel proto, résultat top il y a 4-5 ans ; de plus une connaissance qui en a fait de même cette année a le même ressenti.

C'est sur ces 2 expériences que j'avais forgé mon avis et ainsi permis de conseiller Pierre

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

pourquoi ?

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dinosaure addicted

j'avais ce rêve pour mes 50 ans et ça aurait été un swell expression le budget est passé dans autre chose c'est partie remise...une planche du maître ça se mérite

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Picard un jour picard toujours

T'as acheté un cheval?.....

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

+ 111111111111111111111111111111111111111111111111

et je ne peux que te le souhaiter avant ton passage de la prochaine dizaine.

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
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J'avais le même rêve et un concours de circonstance m'a fait le réaliser pour mes 40 ans.
Et bien je ne regrette rien ... du moins pour les réalisations de Marco, absolument rien
Les planches étaient conformes à mes attentes, douces sur l'eau, performantes et très bien construites. Peut-être une remarque sur le fait que l'Artiste à la main lourde sur la déco et que, après les consignes de bases, il faut essayer de contrôler le "délire de l'artiste" aux risques de ne plus avoir la planche à la déco légère et sobre demandée, mais plutôt une véritable oeuvre d'art

Vu le prix des derniers flotteurs et les matériaux utilisés, y'a pas photo, un custom est gage de longévité là ou d'autres délamineront ...

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

La vache, c'est la douche froide là

Pour ce qui me concerne, je ne sais pas trop vers qui il faudra que je me tourne si je décide de franchir le pas, Marco ne semblant pas faire de custom de plus de 72cm de large d'après son site?

Si je me commande un custom ce sera: pour me faire plaisir, pour le garder, pour avoir un flotteur qui colle exactement à ce que je recherche.

Là je parle déjà d'un custom de light wind dont une partie du cahier des charges pourrait ressembler à ça, à affiner par d'autres réflexions (les votres sont les bienvenues):

- Je voudrai donc un flotteur de Slalom Race light (plus race que salom en fait) capable de supporter 9.5 en toile max et 7.2/7.5 en mini, voile principale dans les 8.6/8.7 (80-90% de l'utilisation).
- Utilisation à 95% sur plan d'eau interieur sans clapot ou 10cm max, beaucoup de bords courts, de molles, de refusantes.
- Grosse capacité à accélerer très fort sur de courtes distances et à caper parfaitement, excellent passage de molles, la VMax est secondaire.
- Largeur entre 80 et 85cm de large pour entre 130 et 145 litres,
- Longueur d'environ 2.40 pour avoir du rail pour cranter, j'ai horreur des flotteurs de 2.25 de light qui piquent du nez dès qu'on bouge un orteil en non planning,
- Flotteur ultra nerveux, rigide, très très léger et paradoxalement, solide (délamination), très bien fini et avec des materiaux nobles (quitte à se faire plaisir),
- Plan de pont plat, façon Mistral / Carbon Art, surtout pas de forme évidée à l'avant façon Isonic, pas mon truc ça...
- Placement des inserts de straps: entre une postion slalom et free race, comme ce serait sur plan d'eau intérieur: bords courts, molles, beaucoup de sorties de pieds des straps en perspectives et pas envie d'avoir des straps techniques à chausser où trouver.
- Décoration TRES sobre, j'ai horreur du flashy mais quitte à avoir un custom, je voudrai une qualité de réalisation et de finition introuvable sur les planches de production.

Voila dans les grandes lignes ce que j'aimerai, maintenant qui peut faire ça?

Pour le prix j'imagine que cela doit tourner dans le tarif d'une Isonic Carbone?

Au vu de ton cahier des charges : Carbon Art
Sinon Marco peut faire tout ce que tu lui demandes ... mais son coeur de métier depuis 30 ans ce sont plutôt les flotteurs de slalom ...

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Du Carbon Art de 80 ou 85 de large répondra à quasi tout ton cahier des charges sauf peut être pour le poids qui sera dans la bonne moyenne. Celle de Stemeyer aurait été parfaite mais je crois qu'il l'a déjà vendu

Antoine

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4