Première sortie à Lacanau lac, dimanche de la 7.0 sur RRD 114 + Zfins 38 S-(vent On-Off de 12 à 25 nds) Rider : 75 kg
Voici mes premières impressions de mon petit niveau, attention je le répète : première sortie !

Au gréage sur un mât X9 2011 pas de soucis, la mise en place des cams est facile. Les côtes sont bonnes, aussi bien à l'amure qu'à l'écoute (j'ai mis 207.5 avec wish Al360 au lieu des 207 préco). En statique, la voile est très légere (par rapport à mon EVO3 7.0), la chute ouvre bien et en plus, elle est très belle

En navigation, je me règle à 130 cm comme d'habitude mais dans le vent bien plein, je souffre un peu. Stop, j'avance un peu le pdm pour être à 131, c'est très bien, je remonte bien et me permet de bons largues. Mais dans les grosses rafales, la RRD 98 aurait été nettement mieux).

Au jibe, les cams passent vraiment très bien (sur X9). La voile se cale bien sur le pont et respire bien en tête. Elle n'est pas trop présente dans les mains malgrès un bon creux sous le wish. Elle dégage une sensation de légèreté en navigation, c'est très plaisant ! A confirmer sur les prochaines sessions !

T'as le pot avec ton écoute...
Je rajoute 8cm sur mes Evo 6 et idem sur les Evo 4 (!!)

Auraient-ils enfin pris la bonne cote

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1m89 - 88kg

j'ai pas trop saisi zaza, tu dis que tu avances le pied de mat mais au début tu es a 130 puis a 129. pour moi c'est reculé... dans la mesure ou j'ai la meme voile , ton réglage et tes impressions m'aideront beaucoup!

merci!

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Oups ! J'ai avancé le pdm à 131.
Merci de le souligner. Édit dans le premier post !

pas de souci! Merci!!

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Pas encore dans l'eau Emiliano avec tes nouvelles bombes....
Y fait froid hein!
Je reprendrai en Mars

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Teste hier avec PD115v2 et vmax3 37 , 86kgs , vent à 20 knts puis mollissant très vite à 10/15 knts
La voile est gréé sur unX9 , 210 à l'écoute ( au lieu de 207 ) sinon les cam ne passent pas , l'ensemble est très léger
La voile est très facile dans les bras , est très souple , et pousse très fort , sans que cela soit gênant dans les bras
les cam passent super bien , ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une pryde avec ce type de passage facile
Je ne sais pas encore si j'ai gagné qque chose en VMax par rapport à une EVO4 , par contre , en confort , c'est sur
De plus , la voile ne vient plus butter contre les straps en nav , ce qui est appréciable
A suivre

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vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

Tu avais la bordure qui accrochait les straps arrière ?

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Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Au passage ca donne quoi le Vmax 3.0 dans ces conditions variees ? On garde du lift et une certaine polyvalence ?
Pas beaucoup de retour sur cette version 3.0 ...

Sur les EVO4 , c'est ce qui se passait quand la bordure était sur le pont

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J'ai pris ce V3 pour le vent fort en 7 m , pour changer du ZSF S- 38 , qui est top jusqu'à 18/20 knts , mais qui a tendance à faire trop foiler la planche au delà
Ce V Max3 rempli bien sa fonction dans la vent fort et fait lifter légèrement la planche .
Sur ce point , le Z lifte bien plus
Le revers de la médaille , c'est que ça colle si on est pas dans les tours.
La planche reste bien calė dans les risée , ce que je cherchais en le prenant
Je pense également que la VMax n'est pas du tout ridicule face au Z , à confirmer au GPS

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Quelques bords avec la 7m² de BJ

Ce qui est frappant d'entrée de jeu, c'est la souplesse du gréement. Elle plie de haut en bas de manière régulière. On a une grosse largeur de wishbone pour se caler avec un bon appui dispo sur la main arrière si on en a besoin. Dans les vents irréguliers la voile reste très stable en bordé/choqué, très calé sur la pont.

La grosse bordure sous le wishbone m'a un peu gêné, elle tapait dans l'eau par moment. Un cran de marge au PDM aurait réglé le problème je pense en remontant légèrement l'ensemble. Elle demande de naviguer assez droit. La voile a un jolie mélange de finesse/puissance et amortie, c'est hyper facile à naviguer si bien qu'elle donne l'impression d'avoir un peu moins d'accélération maxi "au physique" que d'autres plus nerveuse/raide même si la glisse est très bonne. La voile ne lift pas beaucoup par rapport à ma Loft Blade 2012 ou aux Gun je pouvais reculer le PDM.

Par rapport aux Gun 2015, la Pryde est plus puissante, plus souple, plus calé (en bordé/choqué pas en tenu de profil) et linéaire. On a globalement la même sensation de finesse en entrée de risée, seulement la Gun est plus électrique, plus pointue en accélération instantanée dans la risée, la vitesse de pointe sera atteinte plus rapidement avec la Gun avec plus de lift disponible avec une économie physique comparable. Un feeling très différent !!! Sur ce point c'est bien la pryde qui est bien différente des autres marques du marché.

Point bonus, un passage de camber parfait avec une bonne légerté.

A tester avec les nouveaux mats FX !

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²