Défi Wind 2016

Kouby · **Inscription:** 26 Mar 2011, 07:35 **Messages:** 1603 **Localisation:** Amiens

Yann FRA-58 a écrit:

Captain H@dock a écrit:

. En 3.7 et 80litres tout près de la digue de la Vielle nouvelles, on à mangé beaucoup de sable. Ceux qui étaient en slalom assuraient (genre FRA-58, du coup je comprends pas pourquoi il n'a pas navigué en 2015, il semble avoir le matos et le niveau pour ce genre de vent...). Moi j'étais décroché du harnais la moitié du temps...

Hello,
Pour toi c'était comment par rapport aux conditions du Défi 2015 ?
Yann

Aujourd'hui, sur Leucate / Coudalère, ça a été encore plus fort que le samedi après-midi du défi 2015 !

Bien ouvert voire dépouillé en 3,4/75l (avec mes 85kg)

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Purée elle fait pas grande la voile!

mechouille

A midi au rouet y avais bien 5/8 noeuds de plus que pendant la plus grosse manche du defi 2015

Kouby · **Inscription:** 26 Mar 2011, 07:35 **Messages:** 1603 **Localisation:** Amiens

stef38 a écrit:

Purée elle fait pas grande la voile!

Nan, 346 x 141 ça fait pichoune :shock:

Et pas mal de plus petites sur l'eau : de 2,8 à 3,2 pour beaucoup !

Yann FRA-5

stef38 a écrit:

A priori vous avez encore 2J de tram à bloc pour plancher...

Et t'inquiète que par Marin on va aller se gaver a la nautique !

Yann

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1537

Yann FRA-58 a écrit:

stef38 a écrit:

A priori vous avez encore 2J de tram à bloc pour plancher...

Et t'inquiète que par Marin on va aller se gaver a la nautique !

Yann

Si ca se confirme j'en serais :wink:

fred45

Le long de la voie ferrée :wink:

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

verhaeghe a écrit:

stef38 a écrit:

Je pense malheureusement que l'orga du défi est bien trop grosse pour se déplacer...

Je ne pense pas qu il faille bouger l organisation du defi

Pour bien préciser ma pensée, voici ma proposition :
1. Philippe Bru préviens des aujourd hui via facebook/email de ce qu il oorganisera comme course si les prévisions de marin se confirment.
2. Tant que la mer n est pas trop forte, lancement des manches en on shore depuis gruissan côté vieille nouvelle par groupe de 300/400
3. Une fois les conditions trop fortes (plus jours de marin), organisation des courses sur les différents plan d eau intérieurs. Ça veut donc dire plusieurs directeurs de course et éclatement de la flotte des bateaux sécurité.
4. arrêt des courses à 18h. A 20h Rdv à gruissan pour les résultats, les vidéos, les interviews, les animations et le concert.

Quand tu as 1300 coureurs sur les bras, il faut tout faire pour réussir à les faire courir.

C'est pas une question de taille, c'est une question de déclarations et d'autorisations auprès de la préfecture et des affaires maritimes.
Si le site n'a pas été prévu à l'avance, tu oublies.

Yann FRA-5

fred45 a écrit:

Le long de la voie ferrée :wink:

Ohhhhh non .... ceux qui vont aller a la voie ferré sont ou ceux qui veulent pas rester dans le chantier en bas et trouver du plat de lourding ou pire ceux qui ne vont pas avoir envie de tourner autour des poteaux au sud du club de la nautique, poteaux qui sont parfait pour du slalom LD

Et pourquoi pas se faire une funny race

?!?

Yann FRA-5

bubu a écrit:

Yann FRA-58 a écrit:

stef38 a écrit:

A priori vous avez encore 2J de tram à bloc pour plancher...

Et t'inquiète que par Marin on va aller se gaver a la nautique !

Yann

Si ca se confirme j'en serais :wink:

J'espere et faut je vois de la North de plus près

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 710

Sur le site du Defi kite , il parle de 70 kn relevé dans les rafales le Samedi au moment de l'annulation de la manche 3 à PLN ......

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1316

mimich a écrit:

verhaeghe a écrit:

stef38 a écrit:

Je pense malheureusement que l'orga du défi est bien trop grosse pour se déplacer...

Je ne pense pas qu il faille bouger l organisation du defi

Pour bien préciser ma pensée, voici ma proposition :
1. Philippe Bru préviens des aujourd hui via facebook/email de ce qu il oorganisera comme course si les prévisions de marin se confirment.
2. Tant que la mer n est pas trop forte, lancement des manches en on shore depuis gruissan côté vieille nouvelle par groupe de 300/400
3. Une fois les conditions trop fortes (plus jours de marin), organisation des courses sur les différents plan d eau intérieurs. Ça veut donc dire plusieurs directeurs de course et éclatement de la flotte des bateaux sécurité.
4. arrêt des courses à 18h. A 20h Rdv à gruissan pour les résultats, les vidéos, les interviews, les animations et le concert.

Quand tu as 1300 coureurs sur les bras, il faut tout faire pour réussir à les faire courir.

C'est pas une question de taille, c'est une question de déclarations et d'autorisations auprès de la préfecture et des affaires maritimes.
Si le site n'a pas été prévu à l'avance, tu oublies.

OK avec toi.

C'est quand même dommage de réunion 1300 compétiteurs à Gruissan et de n'être capable de les faire courir que par tramontane. Il suffirait de déposer un avis de course aux affaires maritimes (délais mini 15j) sur les quelques lacs à moins de 30min de voitures de Gruissan.

Avec 4 jours de marin, on pourrait faire naviguer les compétiteurs par petits groupes sur plusieurs sites différents (étang de bages, la palme, étang de leucate, la nautique, ...)

Ma première idée étant quand même de tenter de lancer des manches depuis Gruissan par marin (comme il a fait en 2012 en funny race)

Bon de toutes les façons, Philippe Bru (pas que?...) se fout bien de mes conseils. Les 1300 défieurs en feront pas de course les 4 jours du défi. Dans la réalité, ceux qui sont déjà sur place iront se tirer la bourre sur les différents spots du coin, de la Ganguise à St Cyprien. Ceux qui ne sont pas encore partis (dont moi), ne viendront pas. Perso, ca me fout les boules, surtout que j'ai l'impression qu'il y avait la place pour tenter quelque chose.

Antoine

Yann FRA-5

Ton problème c'est que tu n'appréhendes pas bien l'ensemble des contraintes et des exigences des intervenants, acteurs qui font cette événement et que tu focus trop sur la coursette de l'évenement.

Tu as la réflexion d'un enfant qui veut une glace alors que la machine à glace est en panne et qu'il n'y pas d'autre magasin aux alentours.

Le problème des affaires maritimes est secondaire même si il est impossible de régler le problème à si court terme. ( Il y a une autre contrainte que vous oubliez qui complexifie la chose car l'événement se déroule au sein d'un parc naturel, beaucoup plus chiante a faire que la simple demande a faire aux AFFMAR )

Yann

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1316

Yann FRA-58 a écrit:

Tu as la réflexion d'un enfant qui veut une glace alors que la machine à glace est en panne et qu'il n'y pas d'autre magasin aux alentours.

bof...

je demande juste à ce que l'organisateur de la course se positionne clairement sur l'opportunité ou non de courir en marin sachant qu'il est annoncé à 15nds au moins sur les 4 jours. Dans le doute, perso, je ne descends pas et je sais que beaucoup feront comme moi.

L'idée de lancer des courses sur les étangs alentours est juste une suggestion. C'est pas possible, c'est trop compliqué, ca peut pas marcher, tant pis je la remets dans ma culotte. Juste comme ça, une citation de Marc Twain que j'aime beaucoup: "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". )

Je pense que l'on peut en rester là.Tant pis pour ma glace.

Antoine

Yann FRA-5

verhaeghe a écrit:

Marc Twain que j'aime beaucoup: "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait"

Je ne connais pas Marc Twain mais dans 99% des cas les mecs qui sont à l'origine de ce genre de phrase ont rarement été confronté a certaines réalités, ceux qui pondent ce genre de phrase sont dans le meilleur des cas philosophe et dans le pire Romancier !

Tu m'aurais cité Richard Branson j'aurai été plus convaincu !

Yann

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