As tu déjà essayé une voile de 9m genre hyperglide et un foil de race type Loke race ou d autres avec aile de 1000 ?!

Vince,

Le simple fait de tenir un anémo à la main fausse la mesure. Et qui plus est depuis la plage. Ton corps dévie le flux et une plage également dévie, accélère ou ralenti un flux; même s'il n'y a pas de relief autour. Je ne vais pas développer ici mais c'est un phénomène bien connu des régatiers, comme Nicowind quand il doit choisir ses bords sur une Race, ou moi dans une autre discipline.
Les prises de mesure sur les balises où tu peux récupérer des infos sur le vent qu'il fait se font à 10 mètres du sol, dégagé de tout relief. Comme les bouts de pistes des aéroports.
Nous ça nous arrange sur l'Etang de Berre, car la piste fini dans l'eau. Y'a des applis pour les pilotes qui permettent de chopper les infos plus précisément que Météociel, certaines décodes les fichiers METAR c'est plus pratique.
Par contre prendre CDG pour contrôler le vent qu'il y aurait sur une flaque à 20 bornes de là... c'est plus vraiment de la mesure, c'est de la boule de cristal, qui plus est à l'intérieur de terres ou il y a un peu de relief, de la forêt etc.

Je l'ai déjà dit sur un autre fil, le seul moyen d'avoir une mesure c'est un bateau à l'ancre sur le spot (pour éviter la dérive), avec une bonne centrale. Soit il a une perche de 5 mètres ou plus, soit c'est un voilier avec une perche type B&G qui sort à 1,30 au dessus du mât pour éviter les perturbations de ce derniers.
Parfois à Marseille je m'arrête voir des voiliers que je connais à l'ancre, et leur demande de jeter un oeil à l'anémo car je sais qu'ils ont plus ou moins du bon matos à bord. Mais c'est en bord de plage, c'est pas une science exacte.

Et enfin pour te donner un exemple sur l'ampleur de ta tâche, j'ai un pote électronicien qui a bossé sur pour l'un des syndicats de la Coupe de l'América. Epoque Auckland sur les gros monocoques. Son métier: il avait un gros bateau à moteur avec une perche haubannée de 30 mètres de haut équipée des capteurs de vent à différents niveaux. Il devait sillonner les abords du parcours de régate et faire des relevés pour vérifier si les relevés mesurés par la Centrale du bateau en course étaient bons ou pas, pour les étalonner en temps réel. Et pour en vérifier le cisaillement, autre joyeux concept quand tu fais de la régate.
Tu entrevois la bonne triple centaine de milliers de dollars pour vérifier si y'avait 6, 7 ou 8 nds de vent ?

Bref c'est un débat sans fin, avec des méthodes contestables, avec nos petits moyens dans 10 ans on n'aura pas avancé.

Je te souhaite malgré tout bonne chance dans ton entreprise.

Mais le vrai problème qui fait débat ici c'est
Prendre le vol à 7noeuds c'est clairement non

Sa planche accélère bien vite pour 10 nœuds et la voile annoncée je trouve.

Ça ne se discute pas, FiFi, car on est dans le domaine métaphysique: Robby est Dieu, Robby est grand, Robby est très grand, et vince4 est son prophète. Donc Robby s'envole dans 6 noeuds de vent avec une 4.7, mais personne d'autre ne décolle dans moins de 9 noeuds, même avec une 9.0m.
C'est comme ça.

En gros, en IQFoil, les gabarits légers (65-70kg) peuvent partir en vol dans 6 noeuds- 6,5 noeuds tandis que les plus gros gabarits (85-90kg) comme moi partent à partir de 7 noeuds. Dans 8 noeuds, on part sans difficulté.

En Formula foil Avec les 10 ou les 11m, je dirais que l'on gagne 1noeud-1,5 noeud de plage basse en décollage (mais après on tiens clairement beaucoup mieux en l'air)

tout a été bien dit et bien résumé par : nicowind465

après cela ce joue aux performances de chacun pour le meilleur départ et être le plus linéaire
l'énergie développé pour le décollage quand il n'y a pas la petite risée en plus .....
est énorme
et cela fait la différence .....
( sans parler bien sur du choix du matériel adapté en fonction de chacun )

en relisant le commentaire de nicowind465, ça donne décollage à 6 noeuds-1,5 noueuds=4,5 noeuds en 11m pour un gars de 70kg ???
les kites nous ont pas attendu pour faire un truc propre:
https://www.youtube.com/watch?v=qXsX_FdviN0

J'ai bien compris que tu veux une vidéo. Je n'en ai pas, et au pire je sais que si je ne te convaincs pas toi spécifiquement, d'autres personnes auront ces valeurs en tête

...J'attends avec impatience des preuves qui montrent que j'ai tort

Vince tu as raison...personne ne vole sous les 10 kts. Nous avons tous menti depuis longtemps. Et merci à toi pour ta clairvoyance et ta justesse d esprit d avoir débusqué cette supercherie.
Cette fois tu m as complètement.t hypnotisé. Jusqu'à a présent tu m avais moyennement convaincu mais cette fois je suis subjugué.

Merci.