Pour planter le décor: le long de cette route, bien avant que n'éclate l'insurrection actuelle, deux motocyclistes (femmes) ont été tuées à quelques années d'intervalle par les gentils autochtones, qui leur ont jeté des pierres alors qu'elles passaient par là pour aller au travail (l'une était infirmière); avec la destruction par incendie, jeter des cailloux sur les véhicules qui passent (ou mieux, leur tirer dessus à coups de fusil) est leur passe-temps favori.
Là, ils viennent tout juste (hier) de brûler la mission catholique et le presbytère; les soeurs et les missionnaires ont dû être évacués par les gendarmes en pleine nuit.
Maintenant, verhaeghe comprend peut-être pourquoi yyougoz préfère son foil plutôt que sa voiture comme moyen de locomotion?

j'ai bien compris que la route n'était pas une solution et que la voie maritime était la clé.

Avant toute chose, juste témoigner de mon empathie pour les situations très difficiles que vous traversez et l'espoir que vous réussissiez à vivre en bonne intelligence avec les kanaks

Je dis juste que compter sur son foil pour faire des A/R est une solution de rêve mais hautement incertaine et qu'il existe beaucoup d'autres solutions par voie maritime :
1. Navette (genre Venise ou Belle-ile)


2. Bateau particulier
Si la route est coupée, il doit y avoir pas mal de transit via bateau particulier. Probable que les propriétaires de bateau soient très heureuses d'avoir quelqu'un avec qui partager les contraintes/frais (carburant, frais d'anneau, ...)

3. Bateau "sécu" ou bateau type école de voile (rigide + 9.9)


Faire une liaison maritime journalière avec un foil me semble hautement risqué, au mieux, il n'y a pas ou peu de vent le trajet prendra 2h, au pire il y a 20/25nds orageux et le foil ne sera juste pas possible (on se rappelle des attaques de requins)

Antoine

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Aahah c'est sûr !

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Thank's for support!

Lol merci pour toute les solutions mais non, je réduis les dépenses quotidiennes, et 4-5000 fr d'essence par jour + achat du boat non merci... le foil c'est vital pour ma santé mentale et au moins il me reste un petit plaisir dans ce fucking paradise en attendant !


Pas de débats sur les kanaks j'ai malheureusement plus beaucoup d'energie à entretenir un esprit critique en ce moment!


Sinon oui j'ai pris gros pour maximiser la plage d'utilisation, au pire c'est du cap pour remonter si ça souffle, ça ce fait bien même si sur toilé et sinon je pense que la 5m sera encore une fois idéale un peu partout.

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Fais des vidéos sur ta chaîne Youtube, tu vas avoir du succès !
Et un peu de fantaisie durant cette période tragique fera du bien à beaucoup de monde!

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

J'ai pas le matos pour mais ça aurai pu être sympa

_________________
Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Bon 1er test à l'instant...sans grande surprise dû aux conditions pourries, même avec du titan d'extraterrestres on aura pas pu faire mieux lol

Vent nord est de terre en rafale et refoulant entre -5 NDS et 30 nnds, plan d'eau mi lac mi fumant... OMG !


J'suis parti sans strap ( sort de 7 fractures au pied droit il y a 2 mois) et en petite voile 4.4 de vague severne s1.

Le seul truc que je peux dire c'est que c'est vraiment stable, par contre ça siffle de ouf ou dirait le vieux port un jour de mistral fada! Mais vu la couche de peinture je comprends mieux.

Bref c'est pas aujourd'hui que j'aurai pu traverser lol

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

2eme test! Bon pas de chance, 4-7 nds...ça commence à être un comble impossible de tester correctement la bête depuis 2 semaine en NC.

la config du jour;
200/100/930 pas de cale stab mais rake 3.4°
patrik foil comp 85
Severne foilglide 7m²
Wish 100% severne

sur les rares micro poussés du vent, je décroche le planing mais plus d'air avant de pomper correctement...décrochage!

Question, est ce que des cales + au lieu de celles fournies en négatives pourrait changer la donne?

_________________
Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Pour le départ au vol non à mon sens
Mais mets moins de rake (je suis à 2 dans le petit temps) et là tu vas gagner

_________________
1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Idem.

Dans le très light, je suis en 9.5 cale 0!
En 8.5, je suis en cale -0.5!

En 7.0 je pense que tu traînes trop d'eau au stab en cale 0.

Mets une -0.5 et éventuellement baisse ton rake!

_________________
Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

thank's! je testerai ça demain, préparé avec 2.4° et 0 en cale pour le 1er essai, ensuite une -0.5

_________________
Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Mais quel est donc cette sorcellerie??

Enfin un test digne de ce nom avec de belles conditions, 13-18 nds. Un peu gros en 930 certe mais jouissif!
Ca glisse fort, les accélération sont franches, je regrette d'avoir oublié les cales au pied de la montagne en face (+ grosse marré basse = flème) mais je comprend vivement l'intérêt, et pas de positive ca c'est sur !

Si je compare avec le lokefoil LK1 Tbar même bien upgradé avec LK1 Perf, aile 700 Ultimate, stab 190... c'est un autre monde, ya pas à tortiller sans mauvais jeu de mots

Session strapless (consolidation fractures) Vmax au ressenti flirtant avec celles que je faisait en mode bien réglé, speed en LK1...

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Helo
Je cherche un stab R 200 en TBE si qu’un a ça

Merci

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

I get a Iris X 78 board in some days, that I will use with my Iris R ultimate foil (550 and 430 wing, evo and pwa fuselage), 6,7 and 5,8 Point 7 F1Sl sails. The foil and also the board are new, so I need help with the setup.

Where should I mount the footstraps. I am 192 cm tall with 95 kg.

Concerning mast rake and Backwing shims I already found a lot of information in this forum.

Thanks for Your help!
Alex

Hi Alex,
I used a R78 this summer with my Iris R100 mast/evo 100 fuselage/ 430 front wing/200 stab with a 6.0 sail, rake 3.6 or 3.8 in large swell, shim 0.6, mast base at 108cm, back strap all the way forward, you can play around with the front strap depending on how wide you like your stance

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Ambassadeur F4 windfoil
https://www.instagram.com/ekramers62?ig ... _source=qr
1m85/85kg