Moah ... De toute façon le 8 mai il va sauter , il l'a dit a la télé hier nounours . Donc le défi en 2026 sera plutot de trouver le temps pour le faire ...

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Exo cross 84
Tabou fifty team 115
Patrik foil ride 147
"Starmod " shape Alexis Maréchal
Taaroa noé free race 97.
Sabfoil 95/799
severne blade 4.2 , severne foil freek 4.4 / 5.2 et NP freeflight 4.8 5.7 6.6 , V8 7.2


"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

C'est pas grave ça tombe sur le kite

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Stingray ltd 130 / Sab vento 85 - 799 - 899 - 790 - 679
Gun Flylite 6.8 5.8 4.8 Horizon 4

Tiens, je viens d'avoir une idée alternative.

Organisation d'une warm up race windsurf/windfoil durant les périodes kite et wing

Ca donnerait une plus grande respiration pour les kiters/wingers qui doivent enchaîner 2 manches

Orga classique :
10h briefing
11h30 départ Wing
12h30 Fin Wing
13h00 départ WINDSURF
14h00 briefing 2 Wing // Arrivée des derniers windsurfeurs
15h00 départ wing
16h00 fin wing

J'imagine que la contrainte serait alors porté sur le dispositif de sécu qui n'aurait plus le temps de déj. A voir si cela est jouable

C'est déjà un peu ce que Ph.Bru organise le mercredi après-midi, l'idée ici serait juste de le rendre plus officiel avec sécu et classement "just for fun"

Antoine

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

le problème en wing c'est que les derniers mettent vraiment beaucoup de temps à boucler, donc tu peux pas capitaliser sur le fait qu'au bout d'une heure il n'y ai plus personne

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Antoine, du coup on lance quoi entre deux manches de windsurf ?
Le Kite ou la Wing ?

Vous avez déjà 4 jours et les autres disciplines 3

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175cm x 75kg

Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 6,5 ; 5,5 ; 4,5 ; 3,5
Gong Ypra Race 540 & 480
vmax winGfoil : 32,75 noeuds

Ma chaine Youtube : https://www.youtube.com/@EverRider/videos

C'est pas grave ça, ils seront sur l'eau en même temps que les winds, de toute façon la secu est sur l'eau.

Et? C'est le défi wind historiquement. Sans le windsurf l'évènement n'existerait meme pas.

La remarque de Pierre est fondée!

je change un peu mon fusil d'épaule. On monopolise 9 jours pour le défi et on organise les courses de chaque catégorie en fonction de l'évolution de la météo et en tentant chaque jour de faire wing/kite /planche

Cela permettrait ensuite de faire des manches mélangées!!! avec les riders qui réussissent à finir le parcours sous une certaine jauge de temps (+50% du temps du premier par exemple)

Perso, j'adorerai me mesurer à Pierre lui en wing et moi en aileron

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

C'est une idée sympa, reste juste a gérer le merdier sur l'eau avec les supports mélangés (non, je ne vise pas DU TOUT les kiteux)

il y a déjà eu des défis avec mélange kite/wing/windfoil :

les ailes de St Tropez en 2023 ou 2024

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

On ne parle pas du même nombre de participants

Verhaeghe >>Cela permettrait ensuite de faire des manches mélangées!!! avec les riders qui réussissent à finir le parcours sous une certaine jauge de temps (+50% du temps du premier par exemple)

Blovy> On ne parle pas du même nombre de participants

Si tu regardes le défi 2023 manche 1

.....

On ne parle donc que de 200 windsurfeurs

et je viens de retrouver les inscrits pour le défiwindsuperstar


Bref, la course en multi support impose d'avoir un bon niveau pour ne pas être le boulet des autres participants, on perd un peu l'esprit "tout le monde joue" mais j'imagine ça comme une finale après au moins 3 courses dans chaque disciplines

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

A mon avis, il ne faut pas trop rêver, tout ce qui augmente le nombre de jours augmentera significativement le prix et compliquera l'orga (SNSM, bénévoles, etc.).
Il y a déjà quasi 50 euros de différence entre la wing et le wind, donc à raison de 50 balles par jour, un défi d'une semaine couterait bonbon, et ferait fuir les participants (+ le logement).
L'idée d'avoir un défi " étalé " assure aussi que l'offre des logements soit suffisante. Bref, à mon avis c'est rapé pour augmenter le nombre de jours.

Aujourd'hui, la grosse limite c'est tout le tintouin du défi, finalement, même pour une édition parfaite en wing comme cette année, on n'a navigué que 4 demi-journées (lundi AM, mardi matin + AM, mercredi matin) sur 3 jours...
Finalement, sur une édition complète, il y a énormément de temps mort avec systématiquement deux demi-journées de perdues de transition entre deux défis : dimanche après-midi et lundi matin puis mercredi après-midi et jeudi matin.
Quand Bru dit qu'il ne " gâche pas de tram " on perd quand même 4 demi-journées ventées, donc un défi entier.

Rien qu'en s'arrangeant différement pour supprimer ces temps morts, tout le monde aurait pu naviguer et avoir au moins 4 vraies manches cette année :

Kite : Vendredi + Samedi + Dimanche matin
Wing : Dimanche AM + Lundi + Mardi matin
Wind : Mardi AM + Mercredi

Solution : pendant la dernière demi-journée du défi précédent, tu fais le briefing du défi suivant. S'il y a des gens qui en font plusieurs, ils ont déjà fait le briefing de leur premier défi.
Même nombre de jours au total mais potentiellement beaucoup plus de courses.

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https://www.youtube.com/@pierrotrapido
Référent https://basedevitesse.com/ Trébeurden-Ile Grande

En ligne avec ça

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Personne ne lui a suggéré encore ... au dernières nouvelles ! et dans tout les cas vu le caractère du bonhomme il faut un peu plus d'un an pour opérer ce changement. Dans les personnes qui ont réflechis à ce format, nous avons été plusieurs à sonderu sur la plage notamment des organisateurs d'évènement et de régates, ils ont trouvé le format séduisant. Nous sommes allée voir des marques qui trouvaient aussi le format séduisant, ils présentent du matos mais personne ne test ou quasi, elles sont pret à payer 3 jours de plus pour les stands.

Pour en avoir parlé à Bru il y a un moment => ingérable vu la quantité d'inscrit sur l'ensemble des supports ... ou alors il faudrait faire un Défi super start chaque année en plus mais ca ne règle pas le problème du format du Défi actuel.

La pour le coup 9 jours avec 2000 riders sur le spot il va perdre du monde, beaucoup vont être blasé de devoir attendre la moitié du temps (en fait 1/3 du temps) sur le spot. Cela va rendre confusant le format, et on va perdre les pures amateurs.

Au cas ou ca n'aurait pas été clair les 3 jours wind qui remplacent les jours actuels Wing n'ont pas vocation a etre des jours de courses officiels ... ils sont dédié à de la funny Race, en mode triaining et testing matos. Ceux qui veuelent faire la "craie" course ne sont pas pénalisé. Ces trois jours supplémentaires serait en parti financé par les marques qui payent trois jours de plus de stand.

PS : L'offre logement est suffisantes puisqu'il y avait les lundi mardi mercredi de la Wing cette au bas mot 700 windsurfer sur le spot et 600 wingeux en course .....

Optimisation du temps : Optimiser le temps comme tu le proposes est infaisable au regard de la philosophie originel du Défi. Du pure amateru que se fait son Défi (finir) au semi pro, et PRO qui vont vite, tout le monde doit etre loger à la même enseigne. Il y a les Défi super star pour ce que tu proposes. La on est sur du Format compète pure.

Sur le briefing : il ne faut pas oublier qu'a chaque départ il risque d'aller en garde à vu si accident. Si le temps de briefing est si long cela matérialise comment sa responsabilité est engagée en cas de problème, il se couvre au regard des autorités compétentes et autres acteurs (assurance, Fédé) si jamais gros pépins.